基于“海上丝绸之路”通道安全的海外港口战略布局研究

王诺, 田玺环, 赵伟杰

The strategic layout of the overseas ports based on the channel security of the Maritime Silk Road

Nuo WANG, Xihuan TIAN, Weijie ZHAO

表1 各海上通道受阻时对“海上丝绸之路”运输网络的影响

Tab.1 The impact of the blocked sea passage on the "maritime Silk Road" transport network

编号 海上通道 受影响的航线 对“海上丝绸之路”运输网络的影响 1 台湾海峡 我国与东南亚、南亚、西亚、东非、地中海及欧洲之间的所有航线 我国东部沿海成为孤立的子网络 2 马六甲海峡 我国和东南亚与南亚、西亚、东非、地中海及欧洲之间所有航线 我国和东南亚成为孤立的子网络 3 曼德海峡 我国、东南亚、南亚及东非与地中海和欧洲之间所有航线 “海上丝绸之路”网络被分割成规模相近的东、西两个子网络 4 苏伊士运河 我国、东南亚、南亚及东非与地中海和欧洲之间所有航线 “海上丝绸之路”网络被分割成规模相近的东、西两个子网络 5 直布罗陀海峡 我国、东南亚、南亚、东非及地中海与西欧和北欧之间所有航线 西欧和北欧成为孤立的子网络 6 英吉利海峡 我国、东南亚、南亚、东非、地中海及西欧与北欧之间所有航线 北欧成为孤立的子网络 7 霍尔木兹海峡 波斯湾与其他区域之间所有航线 波斯湾区域成为孤立的子网络 8 莫桑比克海峡 非洲东海岸莫桑比克海峡以南区域与其他区域之间所有航线 非洲东海岸莫桑比克海峡以南区域成为孤立的子网络 9 土耳其海峡 黑海与其他区域之间所有航线 黑海区域成为孤立的子网络