世界地理研究

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政治空间、制度权威与北极理事会有效性的动态演进

董利民, 朱心怡

2026, 35(9): 1-16. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250478

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政治空间与权威建构是分析国际制度有效性的关键维度。权力格局和治理议题的属性共同塑造了国际制度生存与发展的外部政治空间，强制力与合法性则是国际制度权威建构的核心内生变量。北极理事会的有效性演变经历了制度初创、发展完善、动荡调整三个阶段。国际权力格局变迁、地区博弈缓和以及新兴合作理念的形成，为北极理事会的建立提供了有利的外部环境。北极理事会依托缓和的政治空间提升合法性与强制力，进而巩固制度权威，并逐步成为北极地区最具影响力的国际制度。随着西方与俄罗斯之间博弈的加剧，北极理事会的政治空间遭受挤压，制度权威受到破坏，致使其无法充分发挥多边治理平台的作用，其有效性遭到严重制约。短期内，北极理事会有效性提升仍然面临困境。地缘政治变动扭曲了制度运行所需的外部政治空间，地区治理议题的复杂化与多样化带来的新挑战、北极圈内国家的认同与遵从程度下降以及制度自身的固有局限是上述困境的重要根源。

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国际国土空间规划的前沿进展及启示

马永欢, 吴笛, 侯怡爽, 李佳萱, 雷涵博

2026, 35(9): 17-30. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250624

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国土空间规划是统筹国土开发、利用、整治和修复的基础，是经济社会发展和生态保护的基本依据。欧美等发达国家建立了统一的国土空间规划体系，形成了法律制度刚性约束与规划实施弹性引导相结合的治理机制，并呈现出“近期解难题、中期促转型、远期强引领”的国土空间规划演进路径。为积极应对发展和保护的矛盾、气候变化和国土空间重构的不确定性等诸多问题，发达国家国土空间规划呈现出新变化：规划目标凸显公共价值核心导向，形成了效率、公平、品质三位一体的新型治理框架；规划对象正从传统的土地资源开发逐步向棕地修复再开发、地下空间、海洋空间、低空空域等多维度空间拓展；规划效益正从“规模扩张”转向“质量提升”、从“增量平衡”转向“存量增值”、从“要素保障”转向“价值创造”。我国应借鉴发达国家经验，顺应全球国土空间治理的时代变革，制定中国国土空间治理的新方案；拓展国土空间规划领域，构建多维度的国土空间规划体系；加快国土空间规划立法进程，构建系统完备的国土空间法治体系；健全国土空间开发利用政策，促进国土空间精明治理。

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重大基础设施建设合作中域内第三国的态度差异研究——以“一带一路”基建项目为例

李琛峣, 杜哲元

2026, 35(9): 31-47. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250146

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在国际关系中，施动国与接受国推进重大基础设施建设合作往往会引发域内第三国的高度关注，各国态度呈现明显差异。基于精英与民众的互动，第三国的反应可大体归纳为四类：乐观其成、强烈担忧、谨慎观望与视若无睹。精英主导型与民众主导型国家在态度形成上存在差别，由此可以推演出不同类型之间的动态转化路径。对俄罗斯（中吉乌铁路）、印度（瓜达尔港）、泰国（中老经济走廊）、埃及（比雷埃夫斯港）、坦桑尼亚（蒙内铁路）等案例的考察表明，第三国态度的演变不仅取决于地缘政治与经济结构因素，更受国内政治的深刻影响。未来，中国应结合具体情况完善公共外交策略，减少不必要的疑虑，促进民心相通，降低基建合作阻力。

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北极东北航道常态化运营对中国国际海运网络空间格局演变的影响

李永艳, 胡麦秀

2026, 35(9): 48-62. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250054

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全球气候变暖使北极东北航道的通航窗口期延长，为其常态化运营提供了现实可能性。本文利用社会网络分析法，基于全球前八大班轮公司的船期表数据，以通航频次为权重构建中国国际海运网络，并结合北极东北航道的跨境运输现状，设置了三种常态化运营的情景，探讨不同情景下中国国际海运网络空间格局的演变。结果表明：①随着北极东北航道通航窗口期的延长，网络规模扩大且连通性逐渐增强，“小世界”特性愈发显著，但港口发展不均衡程度的加深也使得网络异质性进一步加剧；②在港口地位演变方面，枢纽港分布相对稳定，仅在排名次序上小幅调整；当北极东北航道实现夏季常态化运营时，上海港将超过新加坡港，成为新的网络核心；航运中心逐渐北移，上海港以北港口的中心地位明显提升，其中大连港增幅最大，且北部核心港口群辐射范围逐步扩大，并强化了与欧洲港口的互联互通；③中欧海运格局将被重塑，传统航线上的东南亚港口和欧洲的阿尔赫西拉斯港的中转作用逐步减弱，而东北亚地区的横滨港和西北欧的汉堡港等港口将成为新的中转枢纽港。

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推动“数字丝路”共建能对冲IPEF的影响吗？——基于中国视角的预判

赵亮, 吴媛媛, 岳倩菲

2026, 35(9): 63-77. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250502

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面对IPEF的规制、围堵、脱钩等外部冲击，中国推动“数字丝路”共建能否起到有效的对冲作用？采用动态GTAP和CGE模型，首先模拟得到IPEF达成后的冲击结果，发现其对中国整体发展的负向冲击较为显著，但该机制也可能伤及自身，诱发与中国的负和博弈。接着本文对中国在专项资本投入、专业人才培养、物流效率提升、技术性壁垒削减方面推动共建的政策效果进行模拟，发现无论是单项的、叠加的还是异质性的共建政策实施，整体上均能起到力度有别、效果不一的对冲作用，助力中国实现经济资本、生活福利、对外贸易、行业产能的发展，且共建政策的叠加和异质实施能够进一步增强对冲效果。同时，“数字丝路”共建政策诱发的外部性也会对IPEF发展产生一些制约，但该共建模式可让共建国家整体福利显著获益，最终实现各国与中国的共赢发展。中国要借助“数字丝路”共建实现更好的对冲，既要针对IPEF的“规则主导”“脱钩断链”进行施策，也要注意共建政策的重点突破、多措并举和异质错位推行。

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澳大利亚农业碳信用机制及其对中国农业碳中和的启示

李美平, 左剑, 黄贤金

2026, 35(9): 78-90. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250574

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澳大利亚作为农业大国，率先通过碳信用单位（ACCU）计划，建立了灵活的市场机制，推动农业碳减排和碳汇项目的发展。本文通过文献综述和数据分析，系统梳理了澳大利亚农业碳项目的政策法规框架、市场交易机制、项目类型及减排成效，并对比分析了中澳两国在农业碳汇领域的现状与差距。结果显示，澳大利亚自2012年实施农业碳项目以来，截至2024年末，已运行787个农业碳项目，累计发放256万个碳信用单位（ACCU），其中土壤碳汇项目占总农业碳项目数量的98.6%。借鉴澳大利亚农业碳信用机制的经验，未来中国应完善农业碳汇的政策法规框架、市场交易机制，深化方法学研究与标准化，并强化市场主体培育，推动碳汇价值深度嵌入自然资源定价估价制度，助力实现碳达峰和碳中和目标。

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技术地缘化：美国在东南亚的数字基建布局及其对华影响

赵祺

2026, 35(9): 91-102. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250432

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随着数字技术的迭代升级，数字基建已成为大国竞争的核心领域。东南亚凭借“印太十字路口”的地理枢纽地位与数字市场潜力，成为美国数字地缘政治实践的关键前沿。美国在东南亚的数字基建布局遵循“网络控制-算力争夺-场景渗透”的基本逻辑，其本质是服务于“印太战略”的数字地缘政治工具。基于“技术-规范-地缘”三维框架的分析发现，美国在东南亚的数字基建布局旨在通过技术绑定、规则输出与地缘竞争，将东南亚纳入美国主导的数字基建生态体系，进而对冲中国的数字影响力。在具体实践过程中，美国所采取的推动数字基建合作制度化、发挥数字企业能动性以及构建排华数字基建联盟等举措，将在一定程度上阻滞“数字丝绸之路”在东南亚的推进，削弱中国在东南亚的数字基建比较优势，冲击中国与东南亚国家的数字经济合作。虽然美国在东南亚的数字基建布局存在诸多限制，但中国仍需通过传播技术普惠包容理念、强化区域数字治理协同、加强数字贸易规则对接等策略破解美国数字地缘政治围堵。

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西南地区经济发展与旅游规模异速关系及其驱动机理

潘莹, 王涛, 李灿松, 吴利, 葛旭瑞, 刘宇斯

2026, 35(9): 103-118. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20241113

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深刻把握经济发展与旅游规模的关系有利于促进区域协调，实现经济与旅游业的可持续发展。本文以旅游依赖性假说为理论基础，从异速增长关系视角出发，构建2010—2022年西南地区经济-旅游规模异速增长关系模型，探究其异速增长的时空变化过程，并使用最优参数地理探测器探测其驱动因子。结果表明：①西南地区经济发展与旅游规模均呈现不均衡的分布格局，区域经济发展不平衡，但经济整体发展水平高于旅游规模水平，旅游规模呈“东南高-西北低”的空间格局。②在纵向异速关系上，西南地区经济-旅游规模呈现经济扩张强型-经济旅游基本协调型-区域经济扩张弱型的变化过程；横向异速等级以正异速增长转化为负异速增长为主，横向异速增长等级空间演变差异显著，表明研究区旅游发展速度逐步慢于经济增长速度。③西南地区经济与旅游规模异速关系是旅游消费水平、商业活动氛围、旅游设施供给度、文化供给水平、对外开放程度、经济密度和工业化水平等多重因素交互作用的结果。透过异速视角审视西南地区的经济与旅游业发展，有助于深入揭示其内在逻辑和发展差异。

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长三角城市群影子教育机构的时空演变及其影响因素

程学枭, 雒占福, 林小茵, 张晗箎, 邵小莉

2026, 35(9): 119-134. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250170

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随着影子教育在全球范围的扩展，长三角城市群各地影子教育的发展呈现出显著的时空差异。基于长三角影子教育机构的POI数据，结合空间分析、回归分析、地理探测器和自动机器学习方法，本文旨在从宏观-微观视角解析城市群内影子教育机构的演化特征与影响因素。研究发现：①2000年至2020年，影子教育机构经历了快速扩张；自2021年“双减”政策实施后，增长速度显著放缓，机构消亡率持续上升。②在空间结构上，影子教育机构分布由“核心-边缘”向“点-轴”带状结构转变，形成四条主要发展带。尽管机构数量仍集中于中心城市，但正向周边中小城市持续扩散，呈现出明显的空间溢出趋势。③各类型机构在空间上呈现显著异质性与分化演进路径。④宏观尺度下，区域经济水平主导机构分布差异，微观尺度下则表现为住宅密度与学校资源的交互作用驱动。多方法的联合应用增强了机制识别的稳健性。研究揭示了政策干预下影子教育空间重构的动态过程，为“双减”政策效果评估及区域教育治理提供了理论基础与实践参考。

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低收入人群就医可达性及供需平衡分析——以海口市为例

夏凤梅, 袁磊, 赵俊三

2026, 35(9): 135-148. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20250267

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公共医疗资源的合理布局关乎居民健康和社会公平。研究低收入人群的就医可达性及其供需匹配关系，对保障低收入人群的基本健康权益、促进社会稳定和发展具有重要意义。基于改进的高斯两步移动搜索法对海口市中心城区低收入人群的就医可达性进行评估，采用空间自相关分析探究就医可达性的空间集聚性特征，并利用供需平衡分析法测度低收入人群和医疗资源的供需匹配关系。研究发现：①不同出行方式的就医可达性具有显著差异，步行就医可达性较低，随着阈值范围的扩大，公交和骑行就医可达性显著提高，且均呈现出显著的空间集聚特征；②医疗机构与低收入人群的供需匹配度主要表现出高可达性-低人口密度特征，整体呈现出供大于求和供需平衡两种状态；③从就医可达性和供需匹配结果来看，考虑实际出行使用比例的综合可达性能更好地平衡不同出行方式的就医需求，对医疗机构的建设具有更综合、客观的指导意义。

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我国新质生产力发展的时空演化和影响因素

蔡湘杰, 贺正楚

2026, 35(9): 149-160. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20241065

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本文以“量的积累、质的提升、新的拓展”三维向度为目标层，构建新质生产力评价指标体系并进行测度，系统分析2012—2022年我国30个省份新质生产力水平的时空演化、分布动态、差异化演进特征与影响因素。研究发现：①我国新质生产力发展水平不断提升，横向分布呈现显著的“阶梯形”特征，纵向分布呈现“波浪形”特征，发展速度呈现“中部＞东部＞西部＞东北”的格局；②新质生产力发展具有空间正相关性，整体空间集聚状态相对稳定；③各地区新质生产力发展存在空间差异，由单波幅差异向均衡差异转变。④各地区新质生产力发展差距进一步扩大；从地区内部来看，东部差距最大，东北差距最小。地区间差异是造成我国新质生产力发展总体差异的主要原因。⑤消费能力、政府干预、金融发展、市场化程度和高等教育能促进新质生产力发展；其中，消费能力和市场化程度具有正向空间溢出效应。

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香港老年人在粤港澳大湾区的跨境养老意愿研究

祝怡文, 严祥, 韩子璇, 何深静

2026, 35(9): 161-177. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20241041

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当前，香港已步入“超高龄社会”，老年人赴粤港澳大湾区跨境养老，既有效减轻了香港的养老负担，又能促进内地“银发经济”的发展。然而，当前对香港老年人跨境养老意愿及其影响因素的系统研究仍较缺乏。本文基于大规模问卷调查，运用判别分析法预测不同特征香港老年人的跨境养老意愿，旨在为后续研究及政策制定提供决策支撑。研究发现：①1 131名受访者中，46.32 %选择留港养老，43.42 %选择内地养老，10.34 %选择同时在两地养老；②香港老年人群体中，在内地逗留时间较长、内地社交网络较强及精通普通话者倾向于内地养老，教育水平较高者倾向于香港养老，同时出生地、婚姻状况、经济水平也是左右其养老地选择的重要判别因素；③模型总体判别分类正确率为79.6 %，“香港养老” “内地养老” “同时在两地养老”3组的正确判别率分别为87.2 %、84.3 %、25.6 %。结合跨境养老现状与研究结果，本文提出推进跨境养老服务标准化与专业资格互认、增强跨境医疗信息对接、为特定养老人群制定差异化措施3个建议以推动大湾区跨境养老发展。

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澳门回归以来的人口增长与集聚分析

孙澍, 戚伟, 陈刚

2026, 35(9): 178-191. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20240992

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本文基于2001—2021年澳门人口普查数据，结合人口密度模型和空间分析方法，研究了澳门自回归以来的人口增长、空间分布特征及影响因素。结果表明：①澳门人口在过去20年间持续增长，年均增长率达2.29%，外来人口已成为推动人口增长和人口结构多元化的主要力量。②空间分布上，澳门人口呈现由北向南的扩展趋势，南部新开发区域逐渐缓解了澳门半岛的人口扩展压力，最终形成了“南拓北稳”的人口空间发展格局。③不同来源地人口的空间分布特征差异显著：澳门本地居民逐渐向南扩展，内地人口向新开发区聚集，香港和台湾地区人口分布相对均衡，东南亚国家人口集中于北部博彩业和服务业密集区域。④澳门人口的增长和空间集聚受多重因素的综合影响，包括经济发展、区位条件、政府政策及基础设施建设等，其中博彩、旅游与服务业的繁荣是推动人口增长的核心动力，而新城开发、跨境交通网络升级与人才引进政策则促进了人口结构的优化与空间布局的调整。基于研究结论，建议进一步优化新城功能布局，提升人口承载力；改善高密度区域居住环境，缓解人口过度集聚；深化跨境合作，促进区域联动与人口流动优化；加强人才引进与培养，提高澳门人口质量，推动城市可持续发展。

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流动边境视角下的琴澳一体化：边界机制与嵌套飞地的互动效应与居民能动性

周泽昆, 何深静

2026, 35(9): 192-206. DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2026.09.20241044

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横琴粤澳深度合作区自成立以来，其边界机制和发展策略不断调整，但在居民融合方面进展有限。针对横琴深合区经济发展领域的标志性政策——“一线放开，二线管住”的管理模式和社会民生领域的重点试点项目——“澳门新街坊”社区，本研究基于边境化的概念演化，探讨伴随“去边界化”和“再边界化”的实践所产生的边境化双重效应——限制机制和连接引擎。综合利用政府相关人士和澳门大学生的访谈资料、各类规划文本以及新闻媒体报道，分析了自上而下的规划模式在经济发展和社会联系两个维度所采用的不同策略，以及这些策略如何与边界政策和嵌套飞地相互作用，进而增强珠海与横琴之间的边界限制性，并促进澳门与横琴连接性的建立。与此同时，即将建成的基础设施和逐步完善的制度安排也为未来居民能动性的提升创造了积极条件。本研究在理论层面讨论了嵌套住宅飞地对去边界化过程的潜在影响，认为需要关注嵌套的住宅飞地中的政策协调性和环境一致性，以提升居民在其中的定居意愿，从而辅助去边界化过程。在经验层面，本研究认为可考虑在横琴再造一个“多样化”的澳门，依托横琴现有建成环境，吸引喜爱不同生活方式的澳门居民群体。

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