世界地理研究

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全球化背景下的中国移民政策：评述与展望

刘云刚

2015, 24(01): 1-10.

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法国罗纳河及其流域政治

蔡宗夏

2015, 24(01): 11-18.

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英国设计业发展及启示：基于制度和文化的分析视角

徐凡朱华晟贺清灿

2015, 24(01): 19-28.

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设计业作为创意经济的重要组成部分，是增强国家竞争力和推动产业发展的战略工具。英国设计业发展历史长久、产业基础雄厚，首都伦敦更是享誉世界的设计之都。通过文献阅读和信息检索获得英国设计业发展资料，基于制度和文化双重视角对英国设计业整体发展和地区集聚展开研究。英国政府完备的宏观产业政策、非政府组织的支持与相关机构的配套是英国设计业发展的基础，教育文化和消费文化环境是支撑；更新再生的契机、资源要素的汇聚是伦敦设计业持续繁荣的保障。中国正处于产业转型机遇期，要从国家层面加强设计业的统筹规划并分级指导；积极发展现代服务业和高新技术产业；完善设计教育设施。在地区层面要将设计业与城市更新再生相结合。

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中国与东南亚地缘环境和跨境河流合作

洪菊花骆华松

2015, 24(01): 29-37.

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本文从地缘环境视角分析中国与东南亚跨境河流合作，简要分析了中国与东南亚在四条跨境河流水电开发、电力贸易、国际航道、环境保护等方面合作现状，指出中国与东南亚跨境河流合作存在前景不容乐观、本位利益、水事争端、环境、移民、民族等问题，重点从地缘环境展开对跨境河流合作的影响分析，最后提出了通过妥善处理主权争端、充分发挥区域合作组织作用、改善舆论环境、理性应对东南亚平衡战略和大国关系、建立跨境河流合作机制、重视流域可持续发展等措施优化地缘环境从而促进跨境河流合作。文章基本结论是：（1）跨境河流具有丰富的地缘经济和地缘政治内涵；（2）中国与东南亚充分展开跨境河流合作，但仍存在诸多问题；（3）地缘环境是跨境河流合作重要影响因素，地缘环境对跨境河流合作有着有利和不利影响；（4）中国战略选择之一是通过优化地缘环境促进跨境河流合作。

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高密度城市的门槛标准及全球分布特征

李敏叶昌东

2015, 24(01): 38-45.

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当今世界，高密度城市已在全球范围内大量出现。本文采用2012年Demographia公司发布的世界50万人以上城市人口密度数据，研究了高密度城市的门槛标准与全球分布特征。研究表明：高密度城市的门槛标准为15000人/km2，它在土地利用、街区建筑、交通方式等方面的表现出明显的空间环境特点。世界高密度城市主要集中分布在发展中国家，这些国家普遍具有工业化程度低、城市化水平低和人口规模大的特点。发达国家和发展中国家的高密度城市发展路径有较大差异，前者是由“再城市化”引起，后者则由“城市化”过程带来。有关高密度城市的深入研究意义重大，应着重关注其在居住形态、交通组织、资源配置、公共卫生、绿化环境等方面产生的问题。

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荷兰兰斯塔德地区空间规划对我国国土规划的启示

马永欢

2015, 24(01): 46-51.

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荷兰兰斯塔德是编制和实施空间规划的成功范式，也是国际多中心城市群的典型代表。本文采用文献分析方法，归纳提炼了兰斯塔德地区的空间规划历程，总结了空间管理的主要做法，分析了该区的空间结构和布局特征。我国应该借鉴该地区的空间规划经验，建立统一的空间规划体系、严格划定生态保护红线、统筹陆海空间实现陆海联动发展、优化城市群空间布局，打造中国的“兰斯塔德”城市群。

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港口城市空间格局、发展趋势及借鉴——以南非德班为例

邹琳曾刚曹贤忠

2015, 24(01): 52-59.

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摘要港城空间结构一直是港口城市发展的重要内容，经济全球化背景下的国际港口普遍呈现由贸易和物流综合中心向港口及港际联盟发展的态势。南非与中国同属于发展中国家，南非德班属于非洲的门户型港口城市且处于向港际盟发展的阶段，就港城关系来看德班港在城市中发挥主导作用且呈继续上升的趋势。因此本文选取德班港为主要研究案例，运用文献综述、专题地图分析及数据比较法，从港口对城市城乡结构、土地利用的空间布局、产业集聚及城市交通的影响方面分析，总结发展中国家处于此阶段的门户型港口城市内部空间布局结构特点，并对港城空间结构的发展提出建议。

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新型城镇化下中国城市土地集约利用格局与机理研究

李晓玲修春亮孙平军

2015, 24(01): 60-67.

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基于城市土地集约利用内涵，文中从利用强度、投入水平和产出效益三个方面构建城市土地集约利用评价体系，并选取287个城市为研究单元，分析了2011年中国城市土地集约利用格局与机理。结果表明：中国城市土地集约利用水平呈现出由东向西依次递减的趋势；沿海地区、“T”字轴地区、长江流域沿线地区的城市土地集约利用水平高于其周围城市地区；城市土地集约利用水平分布的空间集聚性明显，集约利用城市和中度利用城市呈点状、间隔分布，低度利用城市和粗放利用城市呈面状、连续分布；总体来说，城市土地集约利用水平仍比较低；机理分析归结为经济因子、生态因子、社会因子和技术进步因子四个方面，并指出对现有体制进行完善是提高城市土地集约利用水平的根本途径。

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江苏省城市网络空间结构演化特征与驱动机制

张荣天

2015, 24(01): 68-75.

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以江苏省13个地级市为例，运用修正引力模型测度2000～2012年各城市间联系强度，通过社会网络分析方法（SNA）对江苏省城市网络空间结构演化特征及驱动机制进行了探讨。结果表明：2000～2012年江苏城市网络整体密度以上升趋势为主，但网络联系还处于弱联结状态；南京的点出度最大，而苏州的点入度最大，城市空间联系不均衡性较显著，网络结构表现分层现象；城市网络空间结构存在4个城市子群，第1子群（苏锡常都市圈）及第2子群（南京都市圈）的密度系数较大，空间网络联系最为紧密；要素流动、区位差异及交通创新综合作用驱动2000～2012年江苏省城市网络空间结构发生演化。

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内蒙古经济发展与开发程度空间匹配研究

刘贺贺杨青山

2015, 24(01): 76-84.

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从经济发展与开发程度空间匹配的视角出发，运用空间自相关方法，分析2001、2005、2011年内蒙古县域单元的人均GDP和RDD指数空间分布特征，借助改造后的波斯顿矩阵划分县域单元的空间匹配类型，并进一步分析了影响各类型单元发展的驱动力。结果表明：（1）内蒙古县域经济发展与开发程度均呈现东西部空间分异显著；（2）县域单元经济发展与开发程度在空间上不完全匹配，区域开发集聚效应在时间上滞后于经济发展水平；（3）改造波斯顿矩阵划分县域空间匹配类型单元为热匹配型、开发主导型、经济主导型和冷匹配型四类，并分析各匹配类型单元的特点；（4）资源禀赋、路径依赖和资本逐利性等对各类匹配单元的发展和空间分布影响深刻。

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崇明县城市化与产业结构变动关系研究

廖菲曲凌雁

2015, 24(01): 85-93.

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文章在总结崇明县城市化发展与产业结构变动过程的基础上，利用SPSS软件对1978—2012年崇明县城市化与产业结构的变动关系进行了相关分析。研究结果发现，2001—2012年城市化与产业结构变化的相关性明显高于1978—2000年；再以“产业结构演变城市化响应系数”为指标，分析了城市化与产业结构的空间差异性。在此基础上，运用城市化与工业化互动规律、产业结构演变规律和城市化发展规律对崇明县城市化与产业结构变动关系的形成原因进行了探讨。最后，从产业、空间、生态的角度提出了两者协调互动的对策与建议。

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中国石油开采业对外直接投资的机遇与挑战

司博文陈瑛

2015, 24(01): 94-102.

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伴随着经济的高速发展，中国能源的消耗亦大幅度增长，已成为世界第一位的能源消费大国。目前国内生产或以贸易进口石油已无法满足需求。在这种形势下，对外直接投资是保证能源供给的可行路径之一。根据商务部对外投资统计公报等数据，从中国能源产业近年对外投资特征入手，着重探讨了石油开采业在世界范围内对外直接投资的行业背景与投资模式，具体分析了中国石油企业对外投资的机遇与挑战，以期为中国石油开采业的“走出去”战略提供相应的应对措施。

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上海新进外资企业空间分布分析

蒋永雷吕靖李晶

2015, 24(01): 103-112.

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采用空间计量方法，研究上海新进外资企业的空间分布特征，并分析其空间选址所考虑的因素，研究结果表明，上海新进外资企业主要集中于批发零售业，制造业，商务服务和租赁业等5类行业，各主要行业新进外资企业地理分布存在不同程度的中心集聚，外围分散的特征。与此同时，各主要行业新进外资企业仍与“与机场距离”这一传统因素显著负相关，但是与“企业集聚程度”这一因素呈现不同的相关性。

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河口海港型城市邮轮经济发展研究 ——以南京为例

李华

2015, 24(01): 113-122.

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当前亚太地区成为世界邮轮产业发展的重心，我国邮轮港口的建设和发展呈现出前所未有的积极态势。诸多国际经验表明，作为特殊的海港城市——河口海港城市具有发展邮轮经济所依赖的城市悠久的历史与文化、独特的旅游资源和产品、成熟的水陆交通的枢纽和发达相关产业和综合服务等方面的优势。本研究运用SWOT- PEST分析方法，对我国典型的河口海港城市南京发展邮轮经济的条件进行了深入分析，探讨了其邮轮码头及配套服务设施条件、政策文化和产品等软环境、区域港口竞争等主要约束的响应对策，从而提出南京邮轮经济的发展应凸显河口海港的特色，选择综合 “邮轮城”发展模式，政府主导的多元经营的管理方式，并注重产业和港口联盟等发展的策略。

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云南省制造业的地区专业化研究

邹敏吴映梅

2015, 24(01): 123-129.

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长期以来，制造业是云南省新型工业化进程和经济发展的重要引擎，利于发挥规模经济效应、提升生产效率、改进产业结构的专业化分工将会是云南省进一步推进“桥头堡”建设下制造业发展的重要途径。研究运用云南省第二次经济普查数据，选用樊福卓的地区专业化系数指标，从地区和行业两个角度研究了云南省制造业的地区专业化现状。结果表明：云南省制造业整体的地区专业化水平较低；制造业发达州市的地区专业化水平低，而欠发达州市的地区专业化水平高；区位条件、行业规模和特征是影响地区专业化水平的重要因素。在此基础上，根据各州市的区位条件、资源禀赋和城市规模提出了相应的制造业专业化分工方式，以期为云南省新型工业化建设和经济发展提供理论基础和实践依据。

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邮轮旅游研究的回顾与前瞻——基于国外英文期刊论文的评述

杨建明

2015, 24(01): 130-139.

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世界上邮轮萌芽于19世纪初，而真正携带游客的邮轮旅游则主要开始于19世纪中叶。邮轮旅游从最初主要为社会精英和富人阶层参与的简单社会活动，发展至今日已成为一种大众化的市场现象。国外有关邮轮旅游的研究开始于20世纪60年代，迄今已积累有非常丰富的研究成果，有关理论和研究方法日臻成熟。相比之下，我国的邮轮旅游业则刚刚起步，有关研究远为滞后，亟需了解国外邮轮旅游发展的成功经验，以及借鉴国外学者的有关研究成果。在广泛综合前人相关研究的基础上，系统总结了国外邮轮旅游研究在理论、观点、方法、实践等方面取得的成就，并对目前研究存在的一些不足和未来研究应注意的问题进行展望，希望研究结论可以为促进中国邮轮旅游的健康发展，引导中国学者开展有关研究提供科学参考。

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城市内部“文化性”空间组织力量演变及其空间认知

黄辉

2015, 24(01): 140-149.

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北京城区餐饮老字号空间格局及其影响因素研究

周爱华张远索付晓朱海勇董恒年

2015, 24(01): 150-158.

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餐饮老字号是北京的饮食品牌，更是重要的文化景观和城市名片。在调查北京城区老字号餐饮业的基础上，运用统计分析、GIS空间分析、比较分析和因素分析的方法，从菜系口味、餐饮档次两个视角进行了系统分析，以期为城市餐饮格局优化、老字号餐饮业发展规划及城市饮食文化的保护与传承提供借鉴。结果显示，餐饮老字号在中心城区发展比较成熟，外围城区发展相对缓慢；越靠近城市中心，餐饮老字号的分布密度越大、餐饮品牌越多；总体呈现中心集聚、外围分散、圈层式递减的非均衡分布特点。餐饮老字号的空间格局形成与发源地因素、城市文化传统、社会变革因素、旅游活动因素、城市建设与扩张因素、区域经济水平等诸多因素有关。

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博格达世界自然遗产地旅游景观资源评价与保护研究

李东由亚男栾福明

2015, 24(01): 159-167.

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博格达是“新疆天山”世界自然遗产的重要组成部分，按照《旅游资源分类、调查与评价（GB/T18972-2003）》的划分原则，博格达旅游资源景观由二大主类，九大亚类，十八大基本类型组成，共有123个旅游景观点。特品级旅游景观资源包括垂直自然地带、褶曲景观、生物化石点、凸峰、峰从、石林、悬瀑、冰川观光地；优良级旅游景观资源包括断层景观、节理景观、地层剖面、奇特与象形山石、峡谷段落、雅丹、冰川侵蚀遗迹、观光游憩河段、观光游憩湖区、冷泉等。基于对旅游资源的定性评价，文章提出了对博格达冰川、水源、地貌景观与地质遗迹、生物多样性及其栖息地和古生物化石等景观资源的保护措施。

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不同综合门户网站首页新闻评论者的时空分布对比——以新浪和网易为例

孙中伟任晓莹王伟娇赵丹丹段赛赛

2015, 24(01): 168-176.

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在信息与通信技术特别是互联网技术作用下，传统的地理学空间研究包括空间形态、地理事物和时空分布规律都发生了重大变化。网络空间中信息随时间的空间扩散和空间分布规律是相关研究的一个重要切入点。选择不同综合性门户网站首页的同一条新闻，具体分析新闻评论者的时空分布特征及其影响因素。研究发现：①新浪和网易两个门户网站新闻评论者的时空分布差别很大；②无论是对于新浪还是网易而言，其新闻评论者的空间扩散最初都是“散点式”扩散模式，之后呈现出“不完全填充式”扩散特征；③新闻评论者的空间分布存在典型的地域差异；④新浪和网易新闻评论者的空间分布是具有地理根植性的，网民数量、GDP和城镇人口是影响其省级行政区分布的重要因素；⑤网站平台、网民上网习惯、时间和上网工具也是影响新浪和网易新闻评论者时空分部的因素。

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