世界地理研究

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yongkai197497 徐伟

2014, (02): 1-13.

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本文以演化经济地理学理论作为分析框架，从演化视角探讨产业空间的演化机制及其影响因素，并以中国汽车工业为例进行实证分析。研究结果发现，改革开放前，政府的汽车产业政策对中国汽车工业空间布局具有决定性的影响；改革开放后，虽然中国汽车工业空间布局在不同阶段的影响因素有所差别，但总体上讲，制度因素、外商投资对中国汽车工业空间布局和演化均产生了显著性影响。未来，随着市场经济完善和汽车工业技术创新能力提升，市场需求和技术创新影响因子将进一步凸显。

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发展中国家气候融资发展现状及区域差异

韩钰

2014, (02): 14-25.

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1970-2009年国际主要粮食价格承受力分析

徐海亮赵文武

2014, (02): 26-34.

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本文从粮食安全的角度出发，分析和构建了基于国民收入和国际粮食价格的粮食价格承受力模型，用于分析和评价世界不同地区的粮食价格承受力，结果表明：（1）受世界经济的不断发展和粮食生产率的提高，世界整体的粮食价格承受力逐渐增强，世界整体的粮食安全风险逐渐减弱；（2）从局部来看，受国民收入水平差距的影响，不同地区世界粮食价格承受力存在很大的差距，其中，非洲等地区的粮食价格承受力呈现减弱的趋势，粮食安全风险加大;（3）全球化进一步将国际粮食格局强化，粮食出口地区利用自己在国际粮食贸易中的优势地位获利，粮食价格承受力较高，粮食安全风险相对较低，而粮食进口地区的在国际贸易中处于被动接受的地位，粮食价格承受力较低，粮食安全风险相对较高。

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东海问题的周边地缘环境解析

彭飞韩增林

2014, (02): 35-42.

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摘要：文章以东海问题的地“源”、地“原”为切入点，基于东海问题的地缘环境基础要素，从“地”—主体、“缘”—关联、“地缘”—主体关联的思维角度将东海周边的地缘环境结构划分为地缘主体（东海）、主体关联（域内争端国家）、区际主体关联（域外干涉国家）三种地理空间结构，对处于复杂国际关联体系之中的东海周边地缘环境作探索分析。结论如下：①从地缘主体来看，东海对于中日两国都具有极为重要的地缘战略、政治、经济意义；东海问题不仅包含海域划界问题，也包含钓鱼岛及其附属岛屿的主权问题，并且涉及的利益关联国家与地区较多，地缘环境相当复杂；②从主体关联来看，东海问题不仅仅是中日争端的问题，还牵涉到众多国家、集团、组织结构等“地缘”因素的相互博弈；中日在东海争端的演进过程中经历了多次的“冷”“暖”期徘徊却没有实质性进展。③从区际主体关联来看，美国是东海问题的主要干涉国家。美国为实现其“亚太战略”及利益，将其世界影响力牢牢嵌入到东海地缘环境中，严重威胁到中国主权领土完整以及海洋权益的维护。

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制约中国—东盟自由贸易区的能源安全问题及对策新解

吴俊强陈长瑶骆华松胡志丁

2014, (02): 43-50.

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作为非传统安全的重要一支，中国与东盟国家的能源安全合作依然与经济贸易飞速发展的现状不相匹配，不利于起到持续性保障作用。本研究在综合分析中国东盟自由贸易区能源安全现状的基础上，对中国—东盟自贸区的能源安全合作的主要制约因素进行定性定量相结合的阐述，认为中国—东盟自贸区能源合作前景广阔，但却面临着多元矛盾突出的极大考验，并结合区域发展实际，提出构建以政府为主导的南海资源联合开发合作机制，解决影响南海油气资源联合开发合作机制的问题，提高我国与东盟国家在能源合作开发利用的技术水平和产业化能力；构建顶层推动的区域性海洋能源保障法律体系，保障区域性海洋能源和海上战略通道的安全；建立双边“能源环卫”公信体制，保障能源安全与公共环境卫生安全相结合，协调发展；利用合作圈重叠，构建综合性能源安全管理系统，以保证能源合作的主流意识发挥在双方的经济往来中的重要支撑作用，推动中国与东盟国家在经济层面更深层次的发展等新见解。以期突破现有的能源体制机制格局，实现双边能源安全合作迈入更高台阶。

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阿富汗主要矿产资源及其矿业投资环境

杨晓刚

2014, (02): 51-58.

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俄罗斯城市发展及其在区域经济中的作用

冯春萍

2014, (02): 59-68.

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国外城乡空间统筹规划的经验与启示

雒海潮刘荣增

2014, (02): 69-75.

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美国遏制都市空间无序扩张的精明增长、紧凑增长等理论以及开发权和增长边界管理等措施，英法对乡村耕地、环境、生态、田园景观进行保护的做法，日韩促进农村经济发展的完备法律政策体系和引导村民自主建设乡村的实践经验，给中国快速城镇化地区的大城市扩展、生态敏感区的新农村建设和贫困地区的乡村经济发展从城乡空间统筹规划角度提供了有益的启示。文章以统筹城乡发展的空间规划为主线对美、英法、日韩等先行发达国家城乡空间统筹规划发展情况进行梳理，总结国外先行发达国家的理论和实践经验，指出对中国城乡空间统筹规划的借鉴意义。

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国内旅游产业带研究综述

梁坤杜靖川

2014, (02): 76-84.

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目前国内对旅游产业带的研究主要集中在以下个方面：旅游产业带的形成；旅游产业带的发展模式；旅游产业带建设的障碍；旅游产业带发展的战略、策略等。总的来看，现有研究以定性分析为主，研究方法尚不够丰富，旅游产业带形成的机理、形式等方面的基础研究以及如何在实践中构建旅游产业带等应用性研究也极为不足，为此，今后应加强旅游产业带的基础理论研究、专题研究，应采用多种研究方法，从多视角、多维度来考察旅游产业带，以促进旅游产业带理论的发展及其应用。

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中部地区长江沿线城市群空间结构与经济发展研究

何丹

2014, (02): 85-93.

摘要 ( )

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基于DAHP 法的长三角城市化与城市人均环境协调度研究

刘洋

2014, (02): 94-103.

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成渝经济区门户城市产业空间梯度转移研究-以六大制造业为例

段龙龙尤朝忠

2014, (02): 104-111.

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在借助系统聚类法（HCA）重建成渝经济区门户城市空间等级体系的基础上，利用改进空间引力模型和区位熵理论分别分析了成渝双核大都市区对经济区8大门户城市的空间辐射效应和各城市的优势主导产业分布态势。研究发现：成渝经济区产业空间布局已经具备双领头雁阵形态，以传统政策区为支撑的产业转移机制应逐步以经济区和城市群所取代；经济区产业承接次序应由城市空间等级体系和空间引力辐射程度共同决定，目前已符合大市场条件下的产业空间梯度转移条件。

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南京商业中心演化与布局研究

牟宇峰

2014, (02): 112-122.

摘要 ( )

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北京市产业网络结构的复杂性特征

侯明

2014, (02): 123-132.

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了解产业关联的现实状况是优化区域产业结构的前提。将城市的产业结构抽象成网络进行测度，可使参与经济活动中的各个部门，彼此间交错复杂的供给需求关系体现得更加具体，也使得产业关联的表述更具生动性。本文利用2010年北京市42个部门的投入产出数据，基于矩阵中横纵向所代表的不同内涵，构建出两类4个不同基础网络和1个拓展网，并应用指标从全网整体、单点、点对、亚结构4个层次，深度剖析产业网络关联结构复杂性特征。研究发现：①北京市产业网络的供给结构比需求结构复杂且稳定；②供给网和需求网中控制性产业对差异明显；③北京市产业关联网络具有明显的核心-边缘结构以及凝聚分团特征。

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政策影响下上海市工业用地扩张与效益研究

王贺封石忆邵

2014, (02): 133-141.

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2003 年以后，国家及上海市委、市政府相继出台一些遏制工业用地的粗放扩张政策，那么其控制成效如何，工业郊区化只是工业转移还是带来更好用地效益。针对这些问题，采用GIS空间分析、统计分析和边际效益建模等方法，探讨政策调控对上海市工业用地扩张的作用效果和对工业用地效益的影响，并提出相关政策建议。研究结果表明：上海市郊区工业用地扩张明显，空间上趋于分散，工业用地效益有所提升，但相比国外发达地区，仍存在较大差距；工业向园区集中的政策驱动效果明显，工业郊区化转移并未给中心城区工业带来衰败迹象，郊区工业也并未体现出相应实力，控制工业用地扩张政策效果不佳；工业用地边际效益分析发现，边际效益呈递减趋势，工业经济增长仍主要依赖于工业用地的增加，粗放型增长未得到有效改善。

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德国旅华客源市场特征与拓展分析

席宇斌

2014, (02): 142-150.

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中德务实合作是大国关系的典范，德国也是我国在西欧地区最大的客源国之一，因此研究德国旅华客源市场具有十分重要的现实意义。以连续多年的大量统计资料为基础，并利用季节性强度指数、GIS技术等研究方法，从人口统计学、时空结构和消费行为等三方面对德国旅华客源市场进行了全面审视，将分析结果与其他客源国市场进行了比较，结果表明：①人口统计学特征复杂，男性、中青年、观光游客和商务游客占据较大比重；②年际间游客人数总体增长，年内接待表现为双峰型，在华呈现“由沿海向内陆、由首都向华北”的扩散规律，出境离华后多以回到本国为主；③入境方式多样，参团比例高，人均消费高，但交通占去绝大部分，平均停留时间长；④可以从旅游合作领域、旅游产品供给和旅游服务质量三方面进行市场拓展。

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丝绸之路旅游文化经济带全球发展战略研究

马勇刘军

2014, (02): 151-158.

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本文从旅游产业与文化产业融合的视角出发提出了建设丝绸之路旅游文化经济带的构想，并且就其构成要素与发展的动力机制模型进行了构建。最后从提升全球竞争力的角度提出了四大战略，即全域旅游发展战略、国际合作发展战略、全产业链发展战略和产业外溢发展战略。

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基于创新电商服务平台的上海品牌服装网络空间研究

邹琳曾刚

2014, (02): 159-165.

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摘要：服装产业是上海建设时尚之都的重要推动力量。国际时尚之都的服装产业能实现品牌化发展，究其根源是在优越的发展基础上创新电商平台的营销模式完善品牌的网络空间结合，从而提升品牌的认知度及品牌形象。本文通过运用问卷调查以及网络统计分析的方法，对国内外服装品牌的网络流量进行了比较分析。最后通过比较研究得出本土品牌发展的不足，并针对其发展瓶颈提出合理的建议对策。

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西南边疆山区交通优势度与旅游产业发展水平空间耦合态势研究

王峰

2014, (02): 166-175.

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本文选择云南具有代表性的西南边疆山区为研究对象，从路网密度、交通设施影响度和交通可达性三方面构建交通优势度评价指标体系并对云南省2011年各地州交通优势度进行评价与比较；运用熵值法测算了云南旅游产业发展水平，构建了旅游产业与区域交通发展耦合协调度模型，对云南省交通优势度与旅游产业发展水平进行耦合及协调发展度测度研究，并进行耦合—协调类型区划分。通过实证研究表明：云南省交通优势度区域差异明显，呈现出以主要政治经济中心辖区及邻接县市为核心向外围地市递减的圈层状空间格局；云南省旅游产业发展极化态势明显，旅游产业的发展受到交通区位和地形条件制约；区域交通优势度与旅游产业的发展水平空间耦合协调性一般，交通对区域旅游发展的支撑能力不足。

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