主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国地理学会
承办单位:华东师范大学

World Regional Studies ›› 2023, Vol. 32 ›› Issue (8): 16-24.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2023.08.2021735

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Study on virtual transfer of carbon emissions and value added in international trade and its inequality

Zhencheng XING1,2,3(), Jigan WANG3, Kuishuang FENG4,5, Jie ZHANG3, Haikun WANG1,2()   

  1. 1.School of Atmospheric Sciences, Nanjing University, Nanjing 210023, China
    2.Frontiers Science Center for Critical Earth Material Cycling, Nanjing 210023, China
    3.School of Business, Hohai University, Nanjing 211100, China
    4.Department of Geographical Sciences, University of Maryland, College Park, MD 20742, USA
    5.Institute of Blue and Green Development, Shandong University, Weihai 264209, China
  • Received:2021-10-09 Revised:2022-02-28 Online:2023-08-15 Published:2023-09-07
  • Contact: Haikun WANG

国际贸易中碳排放与增加值的虚拟转移及其不公平性研究

邢贞成1,2,3(), 王济干3, 冯奎双4,5, 张婕3, 王海鲲1,2()   

  1. 1.南京大学大气科学学院,南京 210023
    2.关键地球物质循环前沿科学中心,南京 210023
    3.河海大学商学院,南京 211100
    4.马里兰大学地理科学系,科利奇帕克 20742
    5.山东大学蓝绿发展研究院,威海 264209
  • 通讯作者: 王海鲲
  • 作者简介:邢贞成(1991—),男,助理研究员,博士,研究方向为环境投入产出与贸易碳排放,E-mail: xzc@nju.edu.cn
  • 基金资助:
    教育部人文社科基金项目(21YJC790130);国家自然科学基金项目(41471457);国家社会科学基金项目(22CJY052);中央高校基本业务费(0217-14380197)

Abstract:

Differences in global value chain division of labor lead to the unequal phenomenon between the economic benefits and environmental costs of different countries in international trade, resulting in the carbon inequality of international trade. This paper used a multi-regional input-output model to track the carbon emissions and value-added transfer caused by international trade, and used the distance evaluation method to construct an inter-regional carbon transfer inequality index based on the net transfer relationship between the two, and analyzed the static distribution characteristics and dynamic evolution trend of global trade carbon inequality. It is found that developed European countries, such as Germany, Britain, France and Italy, have out

摘要:

全球价值链分工差异导致不同国家在国际贸易中获得经济收益与其承担的环境成本存在不对等现象,造成国际贸易碳不公平性问题。利用多区域投入产出模型追踪国际贸易引致的碳排放和增加值转移,并基于二者的净转移关系,应用距离评价方法构建区域间碳转移不公平性指数,分析全球贸易碳不公平性的静态分布特征和动态演化趋势。研究发现:全球25%左右的碳排放发生在国际贸易品的生产中,且倾向于从发达国家向发展中国家转移。德国、英国、法国和意大利等欧洲发达国家通过消费其他国家的产品将43%~59%的碳排放转移出去,而将超过80%的贸易增加值留在本国,实现了经济和环境的双赢;而中国等发展中国家由于产业结构劣势,净转入的增加值相对于净转入的碳排放来说要小得多,遭受来自发达国家的碳转移不公平性。发达国家与发展中国家之间的碳转移不公平性程度较大,而发达国家之间的不公平程度较小。不过,随着经济全球化发展,全球贸易碳不公平问题在研究期间有所改善。

关键词: 国际贸易, 多区域投入产出, 碳转移, 距离评价, 不公平性