世界地理研究 ›› 2021, Vol. 30 ›› Issue (1): 114-124.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2021.01.2019344
收稿日期:
2019-07-19
修回日期:
2019-11-29
出版日期:
2021-01-09
发布日期:
2021-04-09
作者简介:
李倩(1995-),女,硕士研究生,研究方向为城市地理与城市规划,E-mail: qianjessielee@126.com
Received:
2019-07-19
Revised:
2019-11-29
Online:
2021-01-09
Published:
2021-04-09
摘要:
目前对于旅游流网络形成的影响因素的研究多为区域尺度,因此以上海为例,将国内游客赴上海自由行作为对象,利用网络游记采集2018年上海自由行行程信息,扩充了对旅游节点类型的选取范围,结合社会网络分析法,构建有向旅游流网络,研究国内游客赴上海自由行所形成的旅游流网络结构特征,并通过回归分析研究其影响因素。结果表明,①网络密度较低,网络核心-边缘区结构分层明显,但核心区对边缘区的带动能力有待提高;②目前以核心城区的著名景点以及上海迪士尼乐园为核心旅游节点;③整体而言,网络中旅游节点重要程度的影响因素为核心节点的影响力、旅游节点自身的知名度以及交通便利程度。在此基础上提出了旅游节点应如何提高自身在网络中的重要程度或是融入网络。
李倩, 曲凌雁. 城市旅游流网络结构特征及其影响因素[J]. 世界地理研究, 2021, 30(1): 114-124.
Qian LI, Lingyan QU. The network structure and influencing factors of the tourist flow within the city: The case of Shanghai[J]. World Regional Studies, 2021, 30(1): 114-124.
类别 | 具体节点 |
---|---|
核心区 (9个) | 陆家嘴、外滩、南京路步行街、新天地、豫园、田子坊、迪士尼乐园、东方明珠、上海科技馆 |
边缘区 (54个) | 上海博物馆、静安寺、武康路、思南路、周公馆、孙中山故居纪念馆、迪士尼旗舰店、上海交通大学(徐汇校区)、中华艺术宫、多伦路、甜爱路、1933老场坊、鲁迅公园、外白渡桥、七宝老街、上海市历史博物馆、上海中心、思南公馆、迪士尼小镇、环球金融中心,等(仅列出前20个) |
表1 上海旅游流网络“核心-边缘”模型
Tab.1 "Core periphery" model of Shanghai tourist flow network
类别 | 具体节点 |
---|---|
核心区 (9个) | 陆家嘴、外滩、南京路步行街、新天地、豫园、田子坊、迪士尼乐园、东方明珠、上海科技馆 |
边缘区 (54个) | 上海博物馆、静安寺、武康路、思南路、周公馆、孙中山故居纪念馆、迪士尼旗舰店、上海交通大学(徐汇校区)、中华艺术宫、多伦路、甜爱路、1933老场坊、鲁迅公园、外白渡桥、七宝老街、上海市历史博物馆、上海中心、思南公馆、迪士尼小镇、环球金融中心,等(仅列出前20个) |
旅游节点 | 程度中心性 | 接近中心性 | 中间中心性 | ||
---|---|---|---|---|---|
外向 | 内向 | 外向 | 内向 | ||
外滩 | 27 | 24 | 6.51 | 7.99 | 1064.71 |
田子坊 | 18 | 18 | 6.42 | 7.89 | 541.19 |
豫园 | 17 | 18 | 6.41 | 7.87 | 291.81 |
南京路步行街 | 16 | 16 | 6.40 | 7.86 | 327.64 |
陆家嘴 | 14 | 7 | 6.35 | 7.69 | 172.00 |
迪士尼乐园 | 12 | 15 | 6.34 | 7.84 | 158.18 |
东方明珠 | 10 | 7 | 6.33 | 7.68 | 41.28 |
新天地 | 8 | 10 | 6.32 | 7.76 | 178.48 |
1933老场坊 | 6 | 5 | 6.29 | 7.69 | 205.59 |
武康路 | 5 | 8 | 6.28 | 7.74 | 267.00 |
… | … | … | … | … | … |
均值 | 3.65 | 3.65 | 5.43 | 6.28 | 64.02 |
表2 上海旅游流网络节点中心性分析
Tab.2 Centrality analysis of tourism nodes in Shanghai tourist flow network
旅游节点 | 程度中心性 | 接近中心性 | 中间中心性 | ||
---|---|---|---|---|---|
外向 | 内向 | 外向 | 内向 | ||
外滩 | 27 | 24 | 6.51 | 7.99 | 1064.71 |
田子坊 | 18 | 18 | 6.42 | 7.89 | 541.19 |
豫园 | 17 | 18 | 6.41 | 7.87 | 291.81 |
南京路步行街 | 16 | 16 | 6.40 | 7.86 | 327.64 |
陆家嘴 | 14 | 7 | 6.35 | 7.69 | 172.00 |
迪士尼乐园 | 12 | 15 | 6.34 | 7.84 | 158.18 |
东方明珠 | 10 | 7 | 6.33 | 7.68 | 41.28 |
新天地 | 8 | 10 | 6.32 | 7.76 | 178.48 |
1933老场坊 | 6 | 5 | 6.29 | 7.69 | 205.59 |
武康路 | 5 | 8 | 6.28 | 7.74 | 267.00 |
… | … | … | … | … | … |
均值 | 3.65 | 3.65 | 5.43 | 6.28 | 64.02 |
旅游节点 | 结构洞 | ||
---|---|---|---|
效能大小 | 效率性 | 约束性 | |
外滩 | 30.23 | 0.86 | 0.12 |
田子坊 | 17.31 | 0.79 | 0.16 |
豫园 | 16.37 | 0.74 | 0.19 |
南京路步行街 | 15.67 | 0.75 | 0.22 |
迪士尼乐园 | 11.19 | 0.66 | 0.24 |
陆家嘴 | 11.10 | 0.69 | 0.26 |
武康路 | 8.69 | 0.87 | 0.27 |
新天地 | 8.14 | 0.68 | 0.30 |
东方明珠 | 5.94 | 0.54 | 0.35 |
思南路 | 4.44 | 0.63 | 0.46 |
表3 上海旅游网络节点结构洞分析
Tab.3 The structural hole analysis of tourism nodes
旅游节点 | 结构洞 | ||
---|---|---|---|
效能大小 | 效率性 | 约束性 | |
外滩 | 30.23 | 0.86 | 0.12 |
田子坊 | 17.31 | 0.79 | 0.16 |
豫园 | 16.37 | 0.74 | 0.19 |
南京路步行街 | 15.67 | 0.75 | 0.22 |
迪士尼乐园 | 11.19 | 0.66 | 0.24 |
陆家嘴 | 11.10 | 0.69 | 0.26 |
武康路 | 8.69 | 0.87 | 0.27 |
新天地 | 8.14 | 0.68 | 0.30 |
东方明珠 | 5.94 | 0.54 | 0.35 |
思南路 | 4.44 | 0.63 | 0.46 |
子群 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0.338 | 0.107 | 0.168 | 0.059 | 0.024 | 0.042 | 0.039 | 0 |
2 | 0.123 | 0.009 | 0.013 | 0 | 0 | 0.013 | 0.01 | 0 |
3 | 0.118 | 0.013 | 0 | 0.029 | 0 | 0 | 0.016 | 0 |
4 | 0.118 | 0 | 0 | 0.1 | 0.12 | 0 | 0 | 0 |
5 | 0 | 0 | 0.114 | 0.12 | 0.1 | 0 | 0.022 | 0 |
6 | 0.008 | 0.026 | 0 | 0.029 | 0 | 0.119 | 0 | 0 |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.111 | 0 |
表4 上海市旅游流网络凝聚子群密度矩阵
Tab.4 The density matrix of the cohesive subgroups
子群 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0.338 | 0.107 | 0.168 | 0.059 | 0.024 | 0.042 | 0.039 | 0 |
2 | 0.123 | 0.009 | 0.013 | 0 | 0 | 0.013 | 0.01 | 0 |
3 | 0.118 | 0.013 | 0 | 0.029 | 0 | 0 | 0.016 | 0 |
4 | 0.118 | 0 | 0 | 0.1 | 0.12 | 0 | 0 | 0 |
5 | 0 | 0 | 0.114 | 0.12 | 0.1 | 0 | 0.022 | 0 |
6 | 0.008 | 0.026 | 0 | 0.029 | 0 | 0.119 | 0 | 0 |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.111 | 0 |
变量名称 | 平均值 | 标准差 | |
---|---|---|---|
被解释变量 | 效能大小 | 3.44 | 5.07 |
交通便捷度(缓冲区内地铁站个数) | 2.51 | 1.54 | |
旅游接待能力(缓冲区内三星级以上酒店个数) | 12.79 | 9.41 | |
解释变量 | 旅游资源禀赋(缓冲区内旅游节点个数) | 5.79 | 3.99 |
商业便捷度(缓冲区内购物中心个数) | 7.11 | 5.26 | |
旅游节点知名度(百度指数) | 982.13 | 1587.22 | |
是否为核心节点 | 0.14 | 0.35 | |
距离最近的核心节点的距离(米) | 3535.14 | 6934.82 |
表5 变量原始数据的描述性统计
Tab.5 Descriptive statistics of variables’ original data
变量名称 | 平均值 | 标准差 | |
---|---|---|---|
被解释变量 | 效能大小 | 3.44 | 5.07 |
交通便捷度(缓冲区内地铁站个数) | 2.51 | 1.54 | |
旅游接待能力(缓冲区内三星级以上酒店个数) | 12.79 | 9.41 | |
解释变量 | 旅游资源禀赋(缓冲区内旅游节点个数) | 5.79 | 3.99 |
商业便捷度(缓冲区内购物中心个数) | 7.11 | 5.26 | |
旅游节点知名度(百度指数) | 982.13 | 1587.22 | |
是否为核心节点 | 0.14 | 0.35 | |
距离最近的核心节点的距离(米) | 3535.14 | 6934.82 |
变量 | (1)以是否为核心节点衡量核心节点的影响 | (2)以距离最近的核心节点的距离衡量核心节点的影响 |
---|---|---|
交通便捷度 | 0.482*** (0.169) | 0.330* (0.192) |
旅游接待能力 | 0.079 (0.110) | 0.076 (0.126) |
旅游资源禀赋 | -0.116 (0.110) | -0.287** (0.129) |
商业便捷度 | -0.013 (0.089) | 0.030 (0.101) |
旅游节点知名度 | 0.049** (0.024) | 0.053* (0.028) |
核心节点的影响力 | 1.906*** (0.213) | -0.219*** (0.031) |
常数项 | -0.351 (0.290) | 1.609*** (0.456) |
0.664 | 0.564 | |
样本数 | 63 | 63 |
表6 回归结果
Tab.6 Regression result
变量 | (1)以是否为核心节点衡量核心节点的影响 | (2)以距离最近的核心节点的距离衡量核心节点的影响 |
---|---|---|
交通便捷度 | 0.482*** (0.169) | 0.330* (0.192) |
旅游接待能力 | 0.079 (0.110) | 0.076 (0.126) |
旅游资源禀赋 | -0.116 (0.110) | -0.287** (0.129) |
商业便捷度 | -0.013 (0.089) | 0.030 (0.101) |
旅游节点知名度 | 0.049** (0.024) | 0.053* (0.028) |
核心节点的影响力 | 1.906*** (0.213) | -0.219*** (0.031) |
常数项 | -0.351 (0.290) | 1.609*** (0.456) |
0.664 | 0.564 | |
样本数 | 63 | 63 |
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