世界地理研究 ›› 2023, Vol. 32 ›› Issue (4): 14-27.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2023.04.2021893
刘涵妮1(), 夏赞才1(), 殷章馨2, 申慧敏1, 刘婷1,3, 张慧1,4
收稿日期:
2021-11-30
修回日期:
2022-03-25
出版日期:
2023-04-15
发布日期:
2023-05-19
通讯作者:
夏赞才
作者简介:
刘涵妮(1987—),女,博士研究生,研究方向为旅游地理、贸易地理,E-mail:794825265@qq.com。
基金资助:
Hanni LIU1(), Zancai XIA1(), Zhangxin YIN2, Huimin SHEN1, Ting LIU1,3, Hui ZHANG1,4
Received:
2021-11-30
Revised:
2022-03-25
Online:
2023-04-15
Published:
2023-05-19
Contact:
Zancai XIA
摘要:
新冠肺炎疫情导致全球旅游贸易水平断崖式下跌,探索旅游贸易时空演化特征、规律及驱动因素,对实现全球旅游贸易复苏显得尤为重要。选取全球140个国家(地区)近20年的旅游贸易数据,采用空间分析技术刻画全球旅游贸易时空格局演化,运用地理探测器、地理加权回归模型对全球旅游贸易出口的驱动因素及其空间异质性进行分析。结果表明:(1)全球国家(地区)旅游贸易重心逐渐向亚洲移动,形成了北美、欧洲、亚洲三大旅游贸易市场;(2)全球旅游贸易演变时序呈现震荡增长、短期波动、敏感性强的特点;(3)全球旅游贸易进出口格局的空间集聚强度先增强再减弱;(4)包括航空运输水平、互联网使用率在内的旅游连接通道是刺激全球旅游贸易出口的主导因子,世界自然文化遗产、旅游价格水平对旅游贸易出口的驱动作用较弱;(5)影响因子对旅游贸易出口的影响效应存在空间异质性。
刘涵妮, 夏赞才, 殷章馨, 申慧敏, 刘婷, 张慧. 全球旅游贸易时空格局及影响因素研究[J]. 世界地理研究, 2023, 32(4): 14-27.
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维度 | 影响因子 | 符号代码 | 指标及解释 | 单位 |
---|---|---|---|---|
进口国 | 人口规模 | POP | 反映游客数量及旅游业从业人员供给水平 | 千万人 |
人均GDP | PerGDP | 表征国家经济实力 | 万美元 | |
区域贸易协定数量 | RTA | 生效中的区域贸易协定签订个数,表示对外开放程度 | 个 | |
出口国 | 世界自然文化遗产 | WCNH | 衡量旅游产品丰度 | 个 |
旅游价格 | PRICE | 按购买力平价(PPP)计算的汇率进行换算 | % | |
旅游基础服务配套 | INFRA | 旅游基础服务设施评分(低1~高7) | — | |
连接通道 | 签证开放程度 | VISA | 免签、落地签综合得分,反映旅行自由度 | — |
航空运输便利性 | AIRT | 中大型机场数量,衡量交通便利程度 | 个 | |
互联网使用率 | INTER | 每百万人拥有互联网服务器数量,表示信息化水平 | 万个 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | FRAG | 根据国家间的军队冲突数以及国家主权等方面综合测算的得分(低0~高25) | — |
表1 旅游服务贸易影响因子指标体系
Tab.1 Tourism service trade influence factor index system
维度 | 影响因子 | 符号代码 | 指标及解释 | 单位 |
---|---|---|---|---|
进口国 | 人口规模 | POP | 反映游客数量及旅游业从业人员供给水平 | 千万人 |
人均GDP | PerGDP | 表征国家经济实力 | 万美元 | |
区域贸易协定数量 | RTA | 生效中的区域贸易协定签订个数,表示对外开放程度 | 个 | |
出口国 | 世界自然文化遗产 | WCNH | 衡量旅游产品丰度 | 个 |
旅游价格 | PRICE | 按购买力平价(PPP)计算的汇率进行换算 | % | |
旅游基础服务配套 | INFRA | 旅游基础服务设施评分(低1~高7) | — | |
连接通道 | 签证开放程度 | VISA | 免签、落地签综合得分,反映旅行自由度 | — |
航空运输便利性 | AIRT | 中大型机场数量,衡量交通便利程度 | 个 | |
互联网使用率 | INTER | 每百万人拥有互联网服务器数量,表示信息化水平 | 万个 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | FRAG | 根据国家间的军队冲突数以及国家主权等方面综合测算的得分(低0~高25) | — |
图2 2000—2019年分时段全球旅游贸易进出口贸易格局注:此图根据国家测绘地理信息局标准地图(审图号:GS(2016)1663号)绘制,底图无修改,以下地图同。
Fig.2 Global Tourism Trade Import and Export Trade Pattern from 2000 to 2019
年份 | 进口 | 出口 | 净出口 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Moran’s I | P值 | Moran’s I | P值 | Moran’s I | P值 | |
2000 | 0.139 | 0.005 | 0.108 | 0.007 | -0.017 | 0.360 |
2001 | 0.139 | 0.005 | 0.117 | 0.006 | -0.020 | 0.307 |
2002 | 0.143 | 0.005 | 0.121 | 0.006 | -0.010 | 0.465 |
2003 | 0.140 | 0.007 | 0.127 | 0.006 | -0.012 | 0.423 |
2004 | 0.149 | 0.005 | 0.133 | 0.007 | -0.011 | 0.463 |
2005 | 0.158 | 0.005 | 0.128 | 0.008 | -0.020 | 0.309 |
2006 | 0.165 | 0.004 | 0.140 | 0.007 | -0.016 | 0.387 |
2007 | 0.167 | 0.004 | 0.136 | 0.011 | -0.024 | 0.287 |
2008 | 0.172 | 0.004 | 0.132 | 0.009 | -0.047 | 0.089 |
2009 | 0.168 | 0.004 | 0.124 | 0.010 | -0.046 | 0.103 |
2010 | 0.190 | 0.005 | 0.124 | 0.008 | -0.077 | 0.024 |
2011 | 0.182 | 0.006 | 0.123 | 0.007 | -0.080 | 0.020 |
2012 | 0.179 | 0.004 | 0.137 | 0.006 | -0.079 | 0.017 |
2013 | 0.142 | 0.007 | 0.129 | 0.006 | -0.080 | 0.020 |
2014 | 0.087 | 0.013 | 0.128 | 0.006 | -0.069 | 0.020 |
2015 | 0.078 | 0.014 | 0.113 | 0.006 | -0.062 | 0.023 |
2016 | 0.082 | 0.011 | 0.126 | 0.005 | -0.054 | 0.031 |
2017 | 0.090 | 0.010 | 0.131 | 0.004 | -0.050 | 0.037 |
2018 | 0.085 | 0.012 | 0.137 | 0.005 | -0.057 | 0.026 |
2019 | 0.093 | 0.012 | 0.140 | 0.004 | -0.060 | 0.029 |
表2 2000—2019年全球旅游贸易Moran’s I估计值
Tab.2 Moran's I estimates of global tourism trade in 2000-2019
年份 | 进口 | 出口 | 净出口 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Moran’s I | P值 | Moran’s I | P值 | Moran’s I | P值 | |
2000 | 0.139 | 0.005 | 0.108 | 0.007 | -0.017 | 0.360 |
2001 | 0.139 | 0.005 | 0.117 | 0.006 | -0.020 | 0.307 |
2002 | 0.143 | 0.005 | 0.121 | 0.006 | -0.010 | 0.465 |
2003 | 0.140 | 0.007 | 0.127 | 0.006 | -0.012 | 0.423 |
2004 | 0.149 | 0.005 | 0.133 | 0.007 | -0.011 | 0.463 |
2005 | 0.158 | 0.005 | 0.128 | 0.008 | -0.020 | 0.309 |
2006 | 0.165 | 0.004 | 0.140 | 0.007 | -0.016 | 0.387 |
2007 | 0.167 | 0.004 | 0.136 | 0.011 | -0.024 | 0.287 |
2008 | 0.172 | 0.004 | 0.132 | 0.009 | -0.047 | 0.089 |
2009 | 0.168 | 0.004 | 0.124 | 0.010 | -0.046 | 0.103 |
2010 | 0.190 | 0.005 | 0.124 | 0.008 | -0.077 | 0.024 |
2011 | 0.182 | 0.006 | 0.123 | 0.007 | -0.080 | 0.020 |
2012 | 0.179 | 0.004 | 0.137 | 0.006 | -0.079 | 0.017 |
2013 | 0.142 | 0.007 | 0.129 | 0.006 | -0.080 | 0.020 |
2014 | 0.087 | 0.013 | 0.128 | 0.006 | -0.069 | 0.020 |
2015 | 0.078 | 0.014 | 0.113 | 0.006 | -0.062 | 0.023 |
2016 | 0.082 | 0.011 | 0.126 | 0.005 | -0.054 | 0.031 |
2017 | 0.090 | 0.010 | 0.131 | 0.004 | -0.050 | 0.037 |
2018 | 0.085 | 0.012 | 0.137 | 0.005 | -0.057 | 0.026 |
2019 | 0.093 | 0.012 | 0.140 | 0.004 | -0.060 | 0.029 |
维度 | 因子 | q值 | P值 | 解释力排序 |
---|---|---|---|---|
客源国 | 人口规模 | 0.851 5 | <0.001 | 5 |
人均收入 | 0.860 6 | <0.001 | 4 | |
服务贸易协定数量 | 0.331 7 | <0.001 | 10 | |
目的国 | 世界自然文化遗产数量 | 0.483 2 | <0.001 | 8 |
旅游价格 | 0.362 7 | <0.001 | 9 | |
旅游基础服务设施 | 0.931 6 | <0.001 | 3 | |
连接通道 | 签证开放程度 | 0.510 0 | <0.001 | 7 |
航空运输便利性 | 0.948 0 | <0.001 | 1 | |
互联网使用率 | 0.941 8 | <0.001 | 2 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | 0.723 4 | <0.001 | 6 |
表3 驱动因子的地理探测结果
Tab.3 Geographic detection results of driving factors
维度 | 因子 | q值 | P值 | 解释力排序 |
---|---|---|---|---|
客源国 | 人口规模 | 0.851 5 | <0.001 | 5 |
人均收入 | 0.860 6 | <0.001 | 4 | |
服务贸易协定数量 | 0.331 7 | <0.001 | 10 | |
目的国 | 世界自然文化遗产数量 | 0.483 2 | <0.001 | 8 |
旅游价格 | 0.362 7 | <0.001 | 9 | |
旅游基础服务设施 | 0.931 6 | <0.001 | 3 | |
连接通道 | 签证开放程度 | 0.510 0 | <0.001 | 7 |
航空运输便利性 | 0.948 0 | <0.001 | 1 | |
互联网使用率 | 0.941 8 | <0.001 | 2 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | 0.723 4 | <0.001 | 6 |
模型 | 赤池信息准则 | 决定系数 | 校正后的决定系数 |
---|---|---|---|
OLS | 1 075.925 9 | 0.749 4 | 0.736 2 |
GWR | 983.759 7 | 0.934 9 | 0.901 5 |
表4 OLS方法与GWR方法拟合结果比较
Tab.4 Comparison of fitting results between OLS method and GWR method
模型 | 赤池信息准则 | 决定系数 | 校正后的决定系数 |
---|---|---|---|
OLS | 1 075.925 9 | 0.749 4 | 0.736 2 |
GWR | 983.759 7 | 0.934 9 | 0.901 5 |
影响因素 | 最小值 | 下四分位数 | 中位数 | 上四分位数 | 最大值 | |
---|---|---|---|---|---|---|
客源国 | 人口规模 | -1.144 6 | 0.007 4 | 0.108 5 | 0.268 8 | 2.324 5 |
服务贸易协定数量 | -0.276 7 | -0.074 7 | -0.046 2 | 0.096 5 | 0.778 0 | |
目的国 | 自然文化遗产数量 | -0.543 1 | 0.039 6 | 0.438 5 | 0.778 4 | 1.553 3 |
旅游基础服务设施 | -1.050 9 | 0.375 0 | 3.507 0 | 4.940 4 | 12.047 7 | |
连通性 | 航空运输便利性 | -0.079 4 | 0.043 7 | 0.107 5 | 0.134 5 | 0.227 8 |
信息化水平 | -2.229 9 | -0.524 9 | 0.048 2 | 0.317 4 | 8.034 1 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | -0.543 1 | 0.039 6 | 0.438 5 | 0.778 4 | 1.553 3 |
标准化残差 | -9.301 7 | -0.511 8 | -0.080 5 | 0.383 2 | 8.605 8 |
表5 全球旅游贸易的GWR模型回归系数
Tab.5 Regression coefficients of global tourism trade GWR model
影响因素 | 最小值 | 下四分位数 | 中位数 | 上四分位数 | 最大值 | |
---|---|---|---|---|---|---|
客源国 | 人口规模 | -1.144 6 | 0.007 4 | 0.108 5 | 0.268 8 | 2.324 5 |
服务贸易协定数量 | -0.276 7 | -0.074 7 | -0.046 2 | 0.096 5 | 0.778 0 | |
目的国 | 自然文化遗产数量 | -0.543 1 | 0.039 6 | 0.438 5 | 0.778 4 | 1.553 3 |
旅游基础服务设施 | -1.050 9 | 0.375 0 | 3.507 0 | 4.940 4 | 12.047 7 | |
连通性 | 航空运输便利性 | -0.079 4 | 0.043 7 | 0.107 5 | 0.134 5 | 0.227 8 |
信息化水平 | -2.229 9 | -0.524 9 | 0.048 2 | 0.317 4 | 8.034 1 | |
外部环境 | 国家脆弱性 | -0.543 1 | 0.039 6 | 0.438 5 | 0.778 4 | 1.553 3 |
标准化残差 | -9.301 7 | -0.511 8 | -0.080 5 | 0.383 2 | 8.605 8 |
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