世界地理研究 ›› 2023, Vol. 32 ›› Issue (3): 52-63.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2023.03.2021065
收稿日期:
2021-01-21
修回日期:
2021-05-20
出版日期:
2023-03-15
发布日期:
2023-04-04
通讯作者:
王诺
作者简介:
吴迪(1989—),男,博士,讲师,硕士生导师,主要从事物流工程方面的研究, E-mail: wudidlmu@163.com。
基金资助:
Di WU(), Yupeng WANG, Nuo WANG()
Received:
2021-01-21
Revised:
2021-05-20
Online:
2023-03-15
Published:
2023-04-04
Contact:
Nuo WANG
摘要:
铝土矿是国际贸易中的大宗货物,中国是世界最大的进口国之一。探讨21世纪以来世界铝土矿流动格局的变化,分析其演变成因,对于中国调整产能结构具有重要借鉴意义。本文引入资源场概念,构建了铝土矿资源场引力模型,揭示了其变化成因。结果表明:世界铝土矿资源的流动是自南半球起至北半球横跨大洲的海上搬迁过程;资源场的位势决定了铝土矿资源流动迹线的变化;马六甲海峡是几内亚至中国最重要的海上通道,其运量占中国铝土矿进口量的44%;世界铝土矿输出国充足的供给能力和输入国旺盛的生产需求是推动铝土矿资源流动的基本驱动力,运输成本和铝土矿价格是其流动的基本阻力。本研究揭示了近年来世界铝土矿资源的流动格局及其演变成因,对于中国有关部门制定相关政策具有借鉴意义。
吴迪, 王宇鹏, 王诺. 基于资源场引力模型的世界铝土矿流动格局演变分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(3): 52-63.
Di WU, Yupeng WANG, Nuo WANG. Analysis on the evolution of bauxite flow pattern in the world based on the gravity model of resource field[J]. World Regional Studies, 2023, 32(3): 52-63.
因素 | 变量 | 相关关系 | 含义 |
---|---|---|---|
供需状况 | 铝土矿总出口量 | + | 出口国铝土矿总出口量越高,代表其输出铝土矿的供应能力越高,会促进铝土矿流动 |
铝土矿总进口量 | + | 进口国铝土矿总进口量越高,代表其本国铝土矿的对外依存度越高,会促进铝土矿流动 | |
价格 | 铝土矿交易价格 | - | 价格越高,成本越高,与流动量负相关 |
距离 | 两国间海运距离 | - | 直接影响运输成本。距离越远,运输成本就越高;反之则越低 |
国家政治安全 | 出口国安全指数 | - | 衡量出口国国家政治安全指数,出口国的政治稳定会促进铝土矿流动,数值越小表示国家政治安全指数越高,故为负相关 |
地理关系 | 是否相邻 | + | 相邻国家间会有更直接的经济交流和更为便利的通商口岸,会促进铝土矿流动 |
贸易政策 | 是否有自由贸易政策 | + | 自由贸易政策能降低贸易壁垒,会促进铝土矿流动 |
表1 模型变量、相关关系及其含义
Tab.1 Model variables, correlations and their meanings
因素 | 变量 | 相关关系 | 含义 |
---|---|---|---|
供需状况 | 铝土矿总出口量 | + | 出口国铝土矿总出口量越高,代表其输出铝土矿的供应能力越高,会促进铝土矿流动 |
铝土矿总进口量 | + | 进口国铝土矿总进口量越高,代表其本国铝土矿的对外依存度越高,会促进铝土矿流动 | |
价格 | 铝土矿交易价格 | - | 价格越高,成本越高,与流动量负相关 |
距离 | 两国间海运距离 | - | 直接影响运输成本。距离越远,运输成本就越高;反之则越低 |
国家政治安全 | 出口国安全指数 | - | 衡量出口国国家政治安全指数,出口国的政治稳定会促进铝土矿流动,数值越小表示国家政治安全指数越高,故为负相关 |
地理关系 | 是否相邻 | + | 相邻国家间会有更直接的经济交流和更为便利的通商口岸,会促进铝土矿流动 |
贸易政策 | 是否有自由贸易政策 | + | 自由贸易政策能降低贸易壁垒,会促进铝土矿流动 |
2000年 | 2019年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
高位势 | 低位势 | 高位势 | 低位势 | ||||
国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t |
几内亚 | 899.40 | 美国 | -537.02 | 几内亚 | 6 400.00 | 中国 | -10 066.48 |
澳大利亚 | 476.20 | 爱尔兰 | -247.41 | 澳大利亚 | 3 914.76 | 乌克兰 | -508.89 |
巴西 | 428.98 | 意大利 | -222.83 | 印度尼西亚 | 1 443.01 | 爱尔兰 | -473.00 |
圭亚那 | 250.70 | 加拿大 | -219.08 | 巴西 | 710.53 | 美国 | -499.09 |
日本 | -206.49 | 牙买加 | 303.58 | 西班牙 | -415.92 | ||
西班牙 | -200.69 | 加拿大 | -367.99 | ||||
德国 | -254.97 |
表2 世界铝土矿资源位势中心统计数据
Tab.2 Statistical data of world bauxite resource potential center
2000年 | 2019年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
高位势 | 低位势 | 高位势 | 低位势 | ||||
国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t | 国家 | 位势/万t |
几内亚 | 899.40 | 美国 | -537.02 | 几内亚 | 6 400.00 | 中国 | -10 066.48 |
澳大利亚 | 476.20 | 爱尔兰 | -247.41 | 澳大利亚 | 3 914.76 | 乌克兰 | -508.89 |
巴西 | 428.98 | 意大利 | -222.83 | 印度尼西亚 | 1 443.01 | 爱尔兰 | -473.00 |
圭亚那 | 250.70 | 加拿大 | -219.08 | 巴西 | 710.53 | 美国 | -499.09 |
日本 | -206.49 | 牙买加 | 303.58 | 西班牙 | -415.92 | ||
西班牙 | -200.69 | 加拿大 | -367.99 | ||||
德国 | -254.97 |
图1 世界铝土矿资源位势中心分布及流动迹线的变化注:基于国家测绘地理信息局标准地图服务网站下载的审图号为GS(2016)1667的标准地图制作,底图无修改。
Fig.1 The change of potential center distribution and flow tracks of bauxite resources in the world
2000年 | 2019年 | ||||
---|---|---|---|---|---|
主要航线 | 航线距离/n mile | 运量/万t | 主要航线 | 航线距离/n mile | 运量/万t |
几内亚—爱尔兰 | 2 720.41 | 216.75 | 几内亚—中国 | 11 475.54 | 4 440.00 |
澳大利亚—意大利 | 7 103.40 | 211.50 | 澳大利亚—中国 | 2 864.47 | 3 600.00 |
几内亚—西班牙 | 1 990.33 | 191.35 | 印度尼西亚—中国 | 2 137.96 | 1 440.00 |
圭亚那—美国 | 2 207.78 | 176.49 | 几内亚—西班牙 | 1 990.33 | 390.91 |
巴西—美国 | 4 993.09 | 157.43 | 几内亚—乌克兰 | 4 205.51 | 373.50 |
几内亚—美国 | 3 690.87 | 153.38 | 几内亚—爱尔兰 | 2 720.41 | 327.35 |
巴西—加拿大 | 5 171.98 | 145.75 | 牙买加—美国 | 1 279.54 | 260.85 |
澳大利亚—日本 | 3 257.29 | 92.71 | 巴西—加拿大 | 5 171.98 | 241.73 |
总计 | 31 135.15 | 1 345.36 | 几内亚—德国 | 3 318.41 | 237.37 |
总计 | 35 164.15 | 11 311.71 |
表3 世界铝土矿海上运输航线及其变化对比
Tab.3 Comparison of world bauxite marine transportation routes and their changes
2000年 | 2019年 | ||||
---|---|---|---|---|---|
主要航线 | 航线距离/n mile | 运量/万t | 主要航线 | 航线距离/n mile | 运量/万t |
几内亚—爱尔兰 | 2 720.41 | 216.75 | 几内亚—中国 | 11 475.54 | 4 440.00 |
澳大利亚—意大利 | 7 103.40 | 211.50 | 澳大利亚—中国 | 2 864.47 | 3 600.00 |
几内亚—西班牙 | 1 990.33 | 191.35 | 印度尼西亚—中国 | 2 137.96 | 1 440.00 |
圭亚那—美国 | 2 207.78 | 176.49 | 几内亚—西班牙 | 1 990.33 | 390.91 |
巴西—美国 | 4 993.09 | 157.43 | 几内亚—乌克兰 | 4 205.51 | 373.50 |
几内亚—美国 | 3 690.87 | 153.38 | 几内亚—爱尔兰 | 2 720.41 | 327.35 |
巴西—加拿大 | 5 171.98 | 145.75 | 牙买加—美国 | 1 279.54 | 260.85 |
澳大利亚—日本 | 3 257.29 | 92.71 | 巴西—加拿大 | 5 171.98 | 241.73 |
总计 | 31 135.15 | 1 345.36 | 几内亚—德国 | 3 318.41 | 237.37 |
总计 | 35 164.15 | 11 311.71 |
输出 | 输入 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
国家 | 2000年 占比 | 2019年 占比 | 变化率 | 国家 | 2000年 占比 | 2019年 占比 | 变化率 |
几内亚 | 19.79 | 46.93 | +M | 中国 | 1.26 | 73.81 | +M |
澳大利亚 | 0.00 | 28.71 | +M | 乌克兰 | 12.63 | 3.73 | +25.85 |
印度尼西亚 | 2.75 | 11.37 | +M | 爱尔兰 | 10.09 | 3.47 | +46.35 |
巴西 | 13.01 | 5.21 | +70.55 | 美国 | 28.55 | 3.66 | -45.41 |
牙买加 | 0.48 | 2.23 | +M | 西班牙 | 8.61 | 3.05 | +50.82 |
圭亚那 | 7.90 | 1.52 | -18.31 | 加拿大 | 0.01 | 2.70 | +M |
印度 | 3.69 | 0.69 | -20.35 | 德国 | 6.78 | 1.87 | +17.54 |
马来西亚 | 0.36 | 0.63 | +M | 罗马尼亚 | 4.46 | 1.13 | +8.22 |
法国 | 4.90 | 0.96 | -16.96 | ||||
意大利 | 6.95 | 0.03 | -98.27 | ||||
日本 | 6.55 | 0.01 | -99.99 |
表4 世界铝土矿主要贸易国家贸易结构变化对比(%)
Tab.4 Comparison of changes in trade structure of major bauxite trading countries in the world (%)
输出 | 输入 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
国家 | 2000年 占比 | 2019年 占比 | 变化率 | 国家 | 2000年 占比 | 2019年 占比 | 变化率 |
几内亚 | 19.79 | 46.93 | +M | 中国 | 1.26 | 73.81 | +M |
澳大利亚 | 0.00 | 28.71 | +M | 乌克兰 | 12.63 | 3.73 | +25.85 |
印度尼西亚 | 2.75 | 11.37 | +M | 爱尔兰 | 10.09 | 3.47 | +46.35 |
巴西 | 13.01 | 5.21 | +70.55 | 美国 | 28.55 | 3.66 | -45.41 |
牙买加 | 0.48 | 2.23 | +M | 西班牙 | 8.61 | 3.05 | +50.82 |
圭亚那 | 7.90 | 1.52 | -18.31 | 加拿大 | 0.01 | 2.70 | +M |
印度 | 3.69 | 0.69 | -20.35 | 德国 | 6.78 | 1.87 | +17.54 |
马来西亚 | 0.36 | 0.63 | +M | 罗马尼亚 | 4.46 | 1.13 | +8.22 |
法国 | 4.90 | 0.96 | -16.96 | ||||
意大利 | 6.95 | 0.03 | -98.27 | ||||
日本 | 6.55 | 0.01 | -99.99 |
出口国 | 与中国的贸易量/t | 出口国总输出量/t | 海运距离 /n mile | 交易价格/USD | 安全指数 | 是否相邻 | 是否有自由贸易协定 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亚 | 2.75 | 4 761 976.00 | 2 864.47 | 3.00 | 1.66 | 0 | 0 |
德国 | 100.00 | 40 570.59 | 10 834.13 | 1.40 | 1.52 | 0 | 0 |
希腊 | 2 790.00 | 740 277.00 | 7 921.22 | 0.04 | 1.79 | 0 | 0 |
印度尼西亚 | 365 327.00 | 1 262 419.00 | 1 654.27 | 0.02 | 2.11 | 0 | 0 |
日本 | 2 332.01 | 2 697.45 | 934.67 | 0.25 | 1.41 | 0 | 0 |
韩国 | 2.50 | 86.44 | 285.26 | 1.01 | 1.72 | 0 | 0 |
荷兰 | 156.90 | 31 920.63 | 10 688.93 | 0.50 | 1.62 | 0 | 0 |
俄罗斯联邦 | 63.00 | 15 006.11 | 1 457.77 | 0.12 | 2.90 | 1 | 0 |
印度 | 32 686.49 | 1 287 482.00 | 4 676.70 | 0.03 | 2.53 | 1 | 0 |
新加坡 | 0.30 | 2.30 | 2 159.83 | 1.06 | 1.69 | 0 | 0 |
泰国 | 18.00 | 114.01 | 2 051.62 | 1.00 | 2.49 | 0 | 0 |
英国 | 6.00 | 30 813.80 | 10 380.83 | 1.69 | 1.90 | 0 | 0 |
美国 | 2 968.88 | 64 788.13 | 5 711.12 | 0.42 | 2.32 | 0 | 0 |
表5 2000年中国铝土矿输入量数据
Tab.5 The data of Chinese bauxite import trade in 2000
出口国 | 与中国的贸易量/t | 出口国总输出量/t | 海运距离 /n mile | 交易价格/USD | 安全指数 | 是否相邻 | 是否有自由贸易协定 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亚 | 2.75 | 4 761 976.00 | 2 864.47 | 3.00 | 1.66 | 0 | 0 |
德国 | 100.00 | 40 570.59 | 10 834.13 | 1.40 | 1.52 | 0 | 0 |
希腊 | 2 790.00 | 740 277.00 | 7 921.22 | 0.04 | 1.79 | 0 | 0 |
印度尼西亚 | 365 327.00 | 1 262 419.00 | 1 654.27 | 0.02 | 2.11 | 0 | 0 |
日本 | 2 332.01 | 2 697.45 | 934.67 | 0.25 | 1.41 | 0 | 0 |
韩国 | 2.50 | 86.44 | 285.26 | 1.01 | 1.72 | 0 | 0 |
荷兰 | 156.90 | 31 920.63 | 10 688.93 | 0.50 | 1.62 | 0 | 0 |
俄罗斯联邦 | 63.00 | 15 006.11 | 1 457.77 | 0.12 | 2.90 | 1 | 0 |
印度 | 32 686.49 | 1 287 482.00 | 4 676.70 | 0.03 | 2.53 | 1 | 0 |
新加坡 | 0.30 | 2.30 | 2 159.83 | 1.06 | 1.69 | 0 | 0 |
泰国 | 18.00 | 114.01 | 2 051.62 | 1.00 | 2.49 | 0 | 0 |
英国 | 6.00 | 30 813.80 | 10 380.83 | 1.69 | 1.90 | 0 | 0 |
美国 | 2 968.88 | 64 788.13 | 5 711.12 | 0.42 | 2.32 | 0 | 0 |
出口国 | 与中国的贸易量/t | 出口国总输出量/t | 海运距离/n mile | 交易价格/USD | 安全指数 | 是否相邻 | 是否有自由贸易协定 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亚 | 36 036 150.00 | 39 147 621.27 | 2 864.47 | 0.04 | 1.42 | 0 | 1 |
巴西 | 1 872 423.00 | 7 105 238.31 | 11 591.31 | 0.07 | 2.27 | 0 | 0 |
所罗门群岛 | 1 187 753.80 | 1 646 214.50 | 3 160.15 | 0.05 | 1.95 | 0 | 0 |
加纳 | 281 715.00 | 888 758.06 | 10 449.51 | 0.06 | 1.80 | 0 | 0 |
几内亚 | 44 403 080.00 | 64 000 000.00 | 11 475.54 | 0.07 | 2.13 | 0 | 0 |
圭亚那 | 131.26 | 2 066 647.79 | 10 454.97 | 0.30 | 2.08 | 0 | 0 |
印度尼西亚 | 14 436 133.00 | 14 436 133.00 | 1 654.27 | 0.05 | 1.79 | 0 | 1 |
牙买加 | 411 276.99 | 3 035 760.00 | 9 319.65 | 0.06 | 2.04 | 0 | 0 |
马来西亚 | 752 954.41 | 861 554.23 | 1 867.01 | 0.04 | 1.53 | 0 | 1 |
黑山 | 447 677.80 | 536 602.41 | 8 254.91 | 0.08 | 1.94 | 0 | 0 |
塞拉利昂 | 49 813.81 | 59 400.00 | 11 102.60 | 0.06 | 1.82 | 0 | 0 |
印度 | 327 731.81 | 942 111.25 | 4 676.70 | 0.04 | 2.61 | 1 | 0 |
越南 | 138 790.60 | 605 475.55 | 1 190.82 | 0.05 | 1.88 | 1 | 1 |
西班牙 | 348.45 | 5 994.69 | 8 825.22 | 1.50 | 1.70 | 0 | 0 |
土耳其 | 318 743.46 | 1 388 359.18 | 7 628.99 | 0.07 | 3.02 | 0 | 0 |
表6 2019年中国铝土矿输入量数据
Tab.6 The data of Chinese bauxite import trade in 2019
出口国 | 与中国的贸易量/t | 出口国总输出量/t | 海运距离/n mile | 交易价格/USD | 安全指数 | 是否相邻 | 是否有自由贸易协定 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亚 | 36 036 150.00 | 39 147 621.27 | 2 864.47 | 0.04 | 1.42 | 0 | 1 |
巴西 | 1 872 423.00 | 7 105 238.31 | 11 591.31 | 0.07 | 2.27 | 0 | 0 |
所罗门群岛 | 1 187 753.80 | 1 646 214.50 | 3 160.15 | 0.05 | 1.95 | 0 | 0 |
加纳 | 281 715.00 | 888 758.06 | 10 449.51 | 0.06 | 1.80 | 0 | 0 |
几内亚 | 44 403 080.00 | 64 000 000.00 | 11 475.54 | 0.07 | 2.13 | 0 | 0 |
圭亚那 | 131.26 | 2 066 647.79 | 10 454.97 | 0.30 | 2.08 | 0 | 0 |
印度尼西亚 | 14 436 133.00 | 14 436 133.00 | 1 654.27 | 0.05 | 1.79 | 0 | 1 |
牙买加 | 411 276.99 | 3 035 760.00 | 9 319.65 | 0.06 | 2.04 | 0 | 0 |
马来西亚 | 752 954.41 | 861 554.23 | 1 867.01 | 0.04 | 1.53 | 0 | 1 |
黑山 | 447 677.80 | 536 602.41 | 8 254.91 | 0.08 | 1.94 | 0 | 0 |
塞拉利昂 | 49 813.81 | 59 400.00 | 11 102.60 | 0.06 | 1.82 | 0 | 0 |
印度 | 327 731.81 | 942 111.25 | 4 676.70 | 0.04 | 2.61 | 1 | 0 |
越南 | 138 790.60 | 605 475.55 | 1 190.82 | 0.05 | 1.88 | 1 | 1 |
西班牙 | 348.45 | 5 994.69 | 8 825.22 | 1.50 | 1.70 | 0 | 0 |
土耳其 | 318 743.46 | 1 388 359.18 | 7 628.99 | 0.07 | 3.02 | 0 | 0 |
解释变量 | 2000—2004年 | 2005—2010年 | 2011—2019年 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
非标准系数 | 非标准系数 | 非标准系数 | ||||
2.464 | 0.229 | -6.644 | -1.395 | -5.754 | -0.747 | |
0.134 | 0.169 | 0.676 | 2.628** | 0.605 | 1.433* | |
0.565 | 4.853*** | 0.812 | 7.918*** | 0.808 | 11.874*** | |
-0.774 | -2.116** | -0.718 | -2.625** | -0.708 | -2.617* | |
-1.307 | -4.988*** | -0.839 | -2.722*** | -1.135 | -6.248*** | |
0.590 | 0.288 | -1.338 | -1.009 | -0.455 | -0.572 | |
-1.381 | -1.233 | 0.489 | 0.600 | 0.013 | 0.026 | |
— | — | 0.851 | 1.316 | -0.132 | -0.249 | |
0.711 | 0.814 | 0.832 | ||||
调整 | 0.671 | 0.790 | 0.823 | |||
17.670 | 34.389 | 88.398 |
表7 引力模型参数计算结果
Tab.7 Calculation results of gravity model parameters
解释变量 | 2000—2004年 | 2005—2010年 | 2011—2019年 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
非标准系数 | 非标准系数 | 非标准系数 | ||||
2.464 | 0.229 | -6.644 | -1.395 | -5.754 | -0.747 | |
0.134 | 0.169 | 0.676 | 2.628** | 0.605 | 1.433* | |
0.565 | 4.853*** | 0.812 | 7.918*** | 0.808 | 11.874*** | |
-0.774 | -2.116** | -0.718 | -2.625** | -0.708 | -2.617* | |
-1.307 | -4.988*** | -0.839 | -2.722*** | -1.135 | -6.248*** | |
0.590 | 0.288 | -1.338 | -1.009 | -0.455 | -0.572 | |
-1.381 | -1.233 | 0.489 | 0.600 | 0.013 | 0.026 | |
— | — | 0.851 | 1.316 | -0.132 | -0.249 | |
0.711 | 0.814 | 0.832 | ||||
调整 | 0.671 | 0.790 | 0.823 | |||
17.670 | 34.389 | 88.398 |
1 | 朱永光, 徐德义, 成金华, 等. 国际铁矿石贸易空间互动过程及中国进口策略分析. 资源科学, 2017, 39(4): 664-677. |
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2 | 郝丽莎, 赵媛. 世界石油资源空间分布格局演化分析. 自然资源学报, 2010, 25(11): 1897-1906. |
HAO L, ZHAO Y. Evolution analysis of spatial distribution pattern of world petroleum resources. Journal of Natural Resources, 2010, 25 (11): 1897-1906. | |
3 | 赵霞, 封志明, 杨艳昭. 1961年至2007年全球粮食生产的时空演变特征与地域格局. 资源科学, 2010, 32(5): 907-916. |
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4 | 田泽普,王越,潘继平,等. 全球LNG市场贸易发展现状及趋势.中外能源, 2015, 20(6): 9-16. |
TIAN Z, WANG Y, PAN J, et al. Development status and trend of global LNG market trade. Sino-Global Energy, 2015, 20(6): 9-16. | |
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25 | 段七零, 毛建明. 基于引力模型与0-1规划模型的省域经济区划: 以江苏省为例. 经济地理, 2011, 31(8): 1239-1245. |
DUAN Q, MAO J. Provincial economic regionalization based on Gravity Model and 0-1 Programming Model: A case study of Jiangsu Province. Economic Geography, 2011, 31(8): 1239-1245. | |
26 | 高颖, 田维明. 基于引力模型的中国大豆贸易影响因素分析. 农业技术经济, 2008(1):27-33. |
GAO Y, TIAN W. Analysis on the influencing factors of China's soybean trade based on Gravity Model. Journal of Agrotechnical Economics, 2008(1): 27-33. | |
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