基于口岸视角的中国门户城市体系分析

doi:10.3969/j.issn.1004-9479.2023.10.20222069

世界地理研究 ›› 2023, Vol. 32 ›› Issue (10): 14-27.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2023.10.20222069

• 海洋命运共同体与海上丝绸之路 • 上一篇下一篇

基于口岸视角的中国门户城市体系分析

郭建科¹^,²(), 秦茂森¹^,²^,³, 曹凡⁴^,⁵

^1.辽宁师范大学，教育部人文社科重点研究基地海洋经济与可持续发展研究中心，大连 116029
^2.辽宁师范大学，辽宁省“海洋经济高质量发展”高校协同创新中心，大连 116029
^3.大连财经学院数字化应用学院，大连 116029
^4.华中师范大学，城市与环境科学学院，武汉 430079
^5.华中师范大学，可持续发展研究中心，武汉 430079

收稿日期:2022-07-24 修回日期:2022-12-07 出版日期:2023-10-15 发布日期:2023-10-25
作者简介:郭建科（1980—），男，教授，博士，主要从事区域海洋经济与空间规划、港口航运网络与交通地理、海洋地缘经济研究与教学工作，E-mail： gjianke98@126.com。
基金资助:
国家自然科学基金项目(41871112);教育部人文社科重点研究基地重大项目(22JJD790028)

Analysis on China's gateway-city system based on portal perspective

Jianke GUO¹^,²(), Maosen QIN¹^,²^,³, Fan CAO⁴^,⁵

^1.a Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development
^2. University Collaborative Innovation Center of Marine Economy High-Quality Development of Liaoning Province, Liaoning Normal University, Dalian 116029, China
^3.College of Digital Application, Dalian University of Finance and Economics, Dalian 116029, China;
^4.College of Urban and Environmental Sciences
^5.Research Institute of Sustainable Development, Central China Normal University, Wuhan 430079, China

Received:2022-07-24 Revised:2022-12-07 Online:2023-10-15 Published:2023-10-25

摘要/Abstract

摘要：

口岸作为我国对外开放的门户，通过与载体城市互动，形成具有等级层次和功能分工的门户城市体系。基于2001年和2018年口岸数据，通过改造城市流模型测算口岸城市门户功能变化，从而揭示21世纪以来中国门户城市体系的演变特征与规律。研究表明：①21世纪以来门户城市外向服务水平显著提升，2018年客运、货运外向服务功能量和价值量较2001年均提升4倍和8倍，但从绝对量值看，货运外向服务价值量小于客运。区域尺度上，客运、货运虽均呈现东、西、中、东北逐级递减态势，但东部在货运中占比跌幅较大。不同运输部门的客运、货运外向服务在区域与城市尺度上也存在较大差异。②中国城市门户性形成了东部领先、中西部增强和东北减弱的区域演化格局，Dagum基尼系数测算表明城市门户性的区域空间差距缩减，地区间差异是门户功能空间分异的主要来源。③门户城市可划分为全国性门户城市、区域性门户城市、省级门户城市、地方门户城市4类，等级结构呈稳定的“金字塔”形。

关键词: 中国, 门户城市, 口岸, 外向服务能力, Dagum基尼系数, 马尔科夫链

Abstract:

As the gateway of China's opening to the outside world, port forms a gateway-city system with hierarchical and functional division through interaction with carrier cities. Based on the port data of 2001 and 2018, this paper measures the gateway function changes of port cities by transforming the urban flow model, so as to reveal the evolution characteristics and laws of

郭建科, 秦茂森, 曹凡. 基于口岸视角的中国门户城市体系分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(10): 14-27.

Jianke GUO, Maosen QIN, Fan CAO. Analysis on China's gateway-city system based on portal perspective[J]. World Regional Studies, 2023, 32(10): 14-27.

图/表 14

参考文献 34

1	MCKENZIE R. The Metropolitan Community. New York: McGraw-Hill Book,1933.
2	FRIEDMANN J. Regional Development Policy: A Case Study of Venezuela. Cambridge: MIT Press,1966.
3	BURGHARDT A. A hypothesis about gateway cities. Annals of the Association of American Geographers, 1971,61(2):269-285.
4	BIRD J. Of central places, cities and seaports. Geography, 1973,58(2): 105-118.
5	SHORT J, BREITBACH C, BUCKMAN S, et a1. From world cities to gateway cities: Extending the boundaries of globalization theory. City, 2000,4(3): 317-340.
6	SCOTT A. Global City Regions. Oxford: Oxford University Press, 2001.
7	SHORT J. Global Metropolitan: Globalizing Cities in a Capitalist World. London and New York: Routledge, 2004.
8	王毅,陈娱,陆玉麒,等.城市门户性与中国门户群研究.地理科学,2017,37(3):331-338.
	WANG Y, CHEN Y, LU Y, et al. Analysis on the gateway property and gateway-city groups of China. Scientia Geographica Sinica,2017,37(3): 331-338.
9	田瑾,明庆忠.山地旅游目的地"山—镇"双核结构空间联系及耦合机理—来自云南丽江的案例剖析.经济地理,2021,41(1):212-220.
	TIAN J, MING Q. Spatial connection between mountainous scenic spot and town in mountain tourism destination and coupling mechanism: A cases study from Lijiang, Yunnan. Economic Geography, 2021,41(1):212-220.
10	王茂军.中国沿海典型省份城市体系演化过程分析—以山东为例.北京:科学出版社,2009.
	WANG M. The Evolving Process of Urban System in Typical Provinces Along China's Coast: A Case Study of Shandong. Beijing: Science Press, 2009.
11	段学军,虞孝感, Nipper Josef,等.中国极化区发展及功能评估研究.地理科学,2013,33(07):769-778.
	DUAN X, YU X, JOSEF N, et al. Development and function evaluation of economic polarized area in China. Scientia Geographica Sinica, 2013,33(07): 769-778.
12	SCHOLVIN S, BREUL M, DIEZ J. Revisiting gateway cities: Connecting hubs in global networks to their hinterlands. Urban Geography, 2019,40(9): 1291-1309.
13	SCHOLVIN S. Analysing gateway cities at different scales: From global interlinking and regional development to urban branding. Geography Compass, 2021,15(7): e12579.
14	朱翔,贺清云.我国双星式城市研究.经济地理,2000,20(6):70-73.
	ZHU X, HE Q. Researches on double-star cities of our country. Economic Geography, 2000,20(6): 70-73.
15	陆玉麒.区域双核结构模式的形成机理.地理学报,2002,57(1):85-95.
	LU Y. The mechanism of the model of dual-nuclei structure. Acta Geographica Sinica, 2002,57(1): 85-95.
16	盛科荣,孙威.规模经济、对外贸易与区域双核结构模式探讨—以山东半岛济南-青岛双核结构为例.地理科学进展,2012,31(12):1636-1644.
	SHENG K, SUN W. Economies of scale, foreign trade and the dual-core spatial structure in regional development. Progress in Geography,2012,31(12): 1636-1644.
17	甘霖,曹广忠,冯长春.基于引力模型的城市区位潜力测度与区域双核结构刻画—以山东省济-青双核结构为例.地域研究与开发,2016,35(05):60-66.
	GAN L, CAO G, FENG C. Measuring the potential of city location and picturing regional dual-nuclei structure with gravity model: Evidence from Jinan-Qingdao in Shandong province. Areal Research And Development,2016,35(05): 60-66.
18	郭建科,王丹丹,王利,等.基于内外联系的双核型区域交通可达性研究—以辽宁省为例. 经济地理,2015(11): 71-77.
	GUO J, WANG D, WANG L, et al. The traffic accessibility in dual-nuclei area based on internal and external links—A case of Liaoning Province. Economic Geography,2015(11): 71-77.
19	郭建科,王雯雯.基于交通可达性的半岛型省区中心—门户体系比较分析.经济地理,2020,40(02):41-51.
	GUO J, WANG W. Comparative analysis of peninsula-type provincial center-portal system. Economic Geography,2020,40(02):41-51.
20	蒋自然,曹有挥,叶士琳.长江三角洲地区门户功能演化与驱动机理.地理科学,2017,37(07):987-996.
	JIANG Z, CAO Y, YE S. The evolution of gateway function and mechanism in the Yangtze River Delta Region. Scientia Geographica Sinica, 2017,37(07): 987-996.
21	李程骅,陈燕.我国门户型中心城市流强度比较分析及能级提升.上海经济研究,2012(9):30-43.
	LI C, CHEN Y. Comparison analysis on the intensity of urban flow of the gateway central cities and city energy level promoting measures. Shanghai Journal of Economics, 2012(9): 30-43.
22	陈燕.我国门户型中心城市发展状况综合评价.城市问题,2012(4):14-22.
	CHEN Y. Comprehensive evaluate on development condition of the gateway central cities in China. Urban Problems, 2012(4): 14-22.
23	王海飞.经济新常态下"珠江-西江经济带"区域空间关系创新研究—从构建肇庆枢纽型门户城市的视角.现代城市研究,2017(12):119-125.
	WANG H. Research on regional spatial relations innovation of the Pearl River-Xijiang River economic belt under the new normal economic background: From the perspective of constructing Zhaoqing hub-based gateway city. Modern Urban Research, 2017(12): 119-125.
24	RUSSELL J. Medieval Regions and Their Cities. London: Newton Abbot, 1972.
25	TAYLOR P. World City Network: A Global Urban Analysis. London: Routledge, 2004.
26	潘坤友,曹有挥,梁双波,等.中国集装箱多门户港口区域空间结构的形成与机理.地理科学进展,2013,32(02):214-222.
	PAN K, CAO Y, LIANG S, et al. A study on formation and mechanism of multi-port gateway regions in the China's container port system. Progress in Geography, 2013,32(2): 214-222.
27	申立.基于港口功能转型背景下的港-城界面空间组织优化研究—以"长江第一门户"吴淞为例.经济地理,2013,33(11):63-69.
	SHEN L. Port function transformation and the spatial organization optimization of port-city interface: A case study of Wusong, the first portal of the Yangtze River. Economic Geography, 2013,33(11): 63-69.
28	O'CONNOR K, FUELLHART K. The fortunes of air transport gateways. Journal of Transport Geography, 2015,46:164-172.
29	TAKEBAYASHI M. Multiple hub network and high-speed railway: Connectivity, gateway, and airport leakage. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2015,79:55-64.
30	朱英明.城市群经济空间分析.北京:科学出版社,2004.
	ZHU Y. Economic Space Analysis of Urban Agglomeration. Beijing: Science Press, 2004.
31	张少华. 中心城市区域服务功能研究.中国软科学,2013(6):92-100.
	ZHANG S. Research on regional service functions of central cities. China Soft Science, 2013(6): 92-100.
32	DAGUM C. A new approach to the decomposition of the Gini income inequality ratio. Empirical Economics,1997,22(4):515-531.
33	侯孟阳,姚顺波.1978-2016年中国农业生态效率时空演变及趋势预测.地理学报,2018,73(11):2168-2183.
	HOU M, YAO S. Spatial-temporal evolution and trend prediction of agricultural eco-efficiency in China: 1978-2016. Acta Geographica Sinica, 2018,73(11): 2168-2183.
34	程叶青,邓吉祥.吉林省中部粮食主产区城乡综合发展水平格局特征.地理学报,2010,65(12):1591-1601.
	CHENG Y, DENG J. Spatio-temporal pattern change and its driving factors of urban-rural integrated development level in the major grain producing area of central Jilin Province. Acta Geographica Sinica, 2010,65(12): 1591-1601.

年份	地区	E/万人	F/亿美元	年份	地区	E/万人	F/亿美元
2001	全国	5 303	3 201	2018	全国	23 920	28 860
	东部地区	4 788	2 837		东部地区	20 562	24 307
	中部地区	30	91		中部地区	695	1 533
	西部地区	256	88		西部地区	2 098	2 095
	东北地区	230	185		东北地区	565	925

年份	地区	E/万人	F/亿美元	年份	地区	E/万人	F/亿美元
2001	全国	5 303	3 201	2018	全国	23 920	28 860
	东部地区	4 788	2 837		东部地区	20 562	24 307
	中部地区	30	91		中部地区	695	1 533
	西部地区	256	88		西部地区	2 098	2 095
	东北地区	230	185		东北地区	565	925

年份	地区	E/万人	F/亿美元	年份	地区	E/万人	F/亿美元
2001	全国	6 826	1 205	2018	全国	37 046	11 040
	东部地区	5 175	1 008		东部地区	25 881	7 165
	中部地区	45	53		中部地区	1 162	1 383
	西部地区	841	77		西部地区	7 135	2 050
	东北地区	765	67		东北地区	2 869	442

年份	地区	E/万人	F/亿美元	年份	地区	E/万人	F/亿美元
2001	全国	6 826	1 205	2018	全国	37 046	11 040
	东部地区	5 175	1 008		东部地区	25 881	7 165
	中部地区	45	53		中部地区	1 162	1 383
	西部地区	841	77		西部地区	7 135	2 050
	东北地区	765	67		东北地区	2 869	442

年份	G值	区内差异				区间差异
年份	G值	东	中	西	东北	东-中	东-西	东-东北	中-西	中-东北	西-东北
2001	0.778 3	0.724 3	0.594 9	0.703 3	0.701 7	0.879 7	0.834 4	0.793 3	0.698 9	0.739 9	0.721 5
2018	0.739 5	0.705 6	0.656 9	0.662 1	0.714 4	0.782 4	0.749 5	0.818 7	0.675 5	0.698 9	0.710 0

基于口岸视角的中国门户城市体系分析

Analysis on China's gateway-city system based on portal perspective

RichHTML

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

图/表 14

参考文献 34

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

等级	划分原则		城市数量	城市
等级	经贸指向下等级划分	行政尺度矫正	城市数量	城市
全国性门户城市	[1.663 6, ∞）	—	3	北京、上海、深圳
区域性门户城市	[0.325 9，1.663 6)	门户群内部门户性排名首位的城市	9	天津、广州、苏州、宁波、青岛、厦门、大连、珠海、呼伦贝尔
省域门户城市	[0.124 0，0.325 9)	直辖市或省会城市	33	杭州、成都、贵阳、长沙、郑州、重庆、武汉、太原、南京、福州、沈阳等
地方门户城市	[0,0.124 0)	—	63	烟台、日照、连云港、汕头、洛阳、防城港、三亚、张家界等

t_i /t_i+1	n	I	II	III	IV	0₂
I	3	1.000	0.000	0.000	0.000	0.000
II	9	0.000	1.000	0.000	0.000	0.000
III	33	0.000	0.061	0.849	0.091	0.000
IV	63	0.000	0.000	0.111	0.857	0.032
0₁	18	0.000	0.000	0.222	0.778	0.000
0₂	0	0.000	0.000	0.000	0.000	0.000

[1]	史春林, 付媛丽. 中国与巴布亚新几内亚的渔业合作问题研究[J]. 世界地理研究, 2023, 32(9): 67-77.
[2]	余紫菱, 马莉莉, 任孟成. 中国-东盟“大网群”电力互联网络建设研究[J]. 世界地理研究, 2023, 32(8): 25-36.
[3]	董俊鸷, 孟怡伟, 丁志伟. 中国县域创新产出的空间分异及其影响因素[J]. 世界地理研究, 2023, 32(8): 88-102.
[4]	胡平平, 武友德, 李灿松, 王敏. 缅北武装冲突的时空演变及对中国西南边疆地区的影响[J]. 世界地理研究, 2023, 32(7): 75-87.
[5]	祝孔超, 赵媛, 夏四友, 夏启繁, 崔盼盼. “一带一路”沿线国家石油产品贸易网络演化分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(6): 28-38.
[6]	曹开臣, 胡伟, 葛岳静, 富宁宁, 胡志丁, 李灿松, 叶帅, 胡渊. “21世纪海上丝绸之路”沿线地缘环境及其对中国的影响[J]. 世界地理研究, 2023, 32(6): 39-50.
[7]	梁甲瑞. 浅析小岛屿发展中国家在全球公共卫生治理中的角色及启示[J]. 世界地理研究, 2023, 32(5): 158-168.
[8]	祁明星, 陈爽. 环维多利亚湖国家人口城市化与基础设施耦合协调关系研究[J]. 世界地理研究, 2023, 32(5): 34-45.
[9]	张晓瑶, 陆林, 虞虎, 张潇, 邓洪波. 中国传统村落分布特征与成因机制研究[J]. 世界地理研究, 2023, 32(4): 132-143.
[10]	张一诺, 董雅晴, 路紫, 杜欣儒, 杨锦, 王雨晗. 中国航线网络联系模式对航班延误分布的影响及其近年变化[J]. 世界地理研究, 2023, 32(4): 96-108.
[11]	赵敏, 张俊, 李鹏. 泛亚高铁建设背景下中国西南-东南亚城市联系的多情景预测[J]. 世界地理研究, 2023, 32(3): 1-16.
[12]	李连刚, 胡晓辉. 新冠肺炎疫情下中国区域经济韧性时空格局与影响因素分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(3): 64-75.
[13]	谢潇, 盈斌, 杜芳娟, 宋潇玉, 吴函彦. 中国妇幼健康水平的区域差异和影响因素[J]. 世界地理研究, 2023, 32(2): 82-92.
[14]	王丽敏, 吴相利, 刘凡, 张少铎. CEO空间经历对中国民营企业500强总部区位选择影响分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(1): 67-79.
[15]	梁茂林, 彭邦文, 骆华松, 洪菊花. 中国与周边国家地缘经济关系测度与时空格局演变分析[J]. 世界地理研究, 2023, 32(1): 43-53.

年份	区间差异	区内差异	超变密度	贡献率/%
年份	区间差异	区内差异	超变密度	区内	区间	超变密度
2001	0.778 3	0.376 1	0.320 5	41.18	48.32	10.50
2018	0.739 5	0.322 2	0.291 2	39.38	43.57	17.06

年份	区间差异	区内差异	超变密度	贡献率/%
年份	区间差异	区内差异	超变密度	区内	区间	超变密度
2001	0.778 3	0.376 1	0.320 5	41.18	48.32	10.50
2018	0.739 5	0.322 2	0.291 2	39.38	43.57	17.06