北极航道地缘政治格局圈层结构及其竞合关系分析

doi:10.3969/j.issn.1004-9479.2024.03.20222100

世界地理研究 ›› 2024, Vol. 33 ›› Issue (3): 29-39.DOI: 10.3969/j.issn.1004-9479.2024.03.20222100

北极航道地缘政治格局圈层结构及其竞合关系分析

王春娟¹^,²(), 刘大海¹^,²(), 华玉婷³, 李成龙¹^,⁴

^1.自然资源部第一海洋研究所海岸带科学与综合管理重点实验室，青岛 266061
^2.中国海洋大学，海洋发展研究院，青岛 266100
^3.中国海洋大学，经济学院，青岛 266100
^4.中国海洋大学，法学院，青岛 266100

收稿日期:2022-08-02 修回日期:2022-09-15 出版日期:2024-03-15 发布日期:2024-03-22
通讯作者: 刘大海
作者简介:王春娟（1981—），女，高工，博士，研究方向为极地地缘环境与政策，E-mail： cjw@fio.org.cn。
基金资助:
国家重点研发计划(2016YFC1402701);国家自然科学基金项目(41876229)

The geopolitical circle structure of Arctic Passage and competition cooperation relationship between relative countries

Chunjuan WANG¹^,²(), Dahai LIU¹^,²(), Yuting HUA³, Chenglong LI¹^,⁴

^1.Key Laboratory of Coastal Science and Integrated Management, First Institute of Oceanography, MNR, Qingdao 266061, China
^2.a Institute of Marine Development,
^3.b School of Economics,
^4.c Law School, Ocean University of China, Qingdao 266100, China

Received:2022-08-02 Revised:2022-09-15 Online:2024-03-15 Published:2024-03-22
Contact: Dahai LIU

摘要/Abstract

摘要：

北极航道的开通具有重大的地缘战略意义。北极航道地缘区域可从北极地区、航线影响范围内缓冲区、航线延伸区域三个维度考虑。本文以北极航道地缘影响区域作为空间依托，总结北极航道地缘政治格局的全球化和集团化特征，并以地缘距离和航运收益组合为依据，探索以国家为单位的政治行为体组合方式，提出北极航道地缘政治格局的立体式圈层结构：以北冰洋为中心的不同利益不同立场的由内向外依次排列的五层结构。根据对各圈层结构的航运利益、观念主张和政策制度分析，探讨各圈层内外部竞合关系，提出最内层的北极航道沿海国“内水化”主张和制度化管辖与其他圈层的“航行自由”如何平衡将是未来博弈的焦点，各圈层间和内部的竞合关系也将随资源、利益的诉求变化和进程的推动而变化。

关键词: 北极航道, 地缘政治, 格局, 圈层结构, 竞合关系

Abstract:

The Arctic Passage connects the most strategic and economically developed regions in the world, and its opening is of great strategic significance. The geodetic region of Arctic Passage can be considered from three dimensions: Arctic region, in-flight buffer, and route extension area. Based on the geodetic influence region of the Arctic Passage, this paper summarizes the globalization and grouping characteristics of the geopolitical pattern of the Arctic Passage. Based on the combination of distance and shipping income, this paper explores the combination of political actors based on countries, and puts forward the stereoscopic circle layer structure of the geopolitical pattern of the Arctic Passage: A five-tier structure inside out with different interests and positions centered on the Arctic Ocean. On the basis of the analysis of the shipping interests, propositions and policy systems of each circle structure, the relationship between the internal and external cooperation and competition among the circles is discussed. The analysis shows how to balance the inner-most Arctic Passage Coastal States' claims of "Internal hydration" and the institutionalized jurisdiction with the freedom of navigation in other circles will be the focus of future games, the competition and cooperation among and within the circles will gradually change with the change of resources and interests and the promotion of the process.

Key words: Arctic Passage, geopolitics, pattern, layer structure, competition coopetition relationship

王春娟, 刘大海, 华玉婷, 李成龙. 北极航道地缘政治格局圈层结构及其竞合关系分析[J]. 世界地理研究, 2024, 33(3): 29-39.

Chunjuan WANG, Dahai LIU, Yuting HUA, Chenglong LI. The geopolitical circle structure of Arctic Passage and competition cooperation relationship between relative countries[J]. World Regional Studies, 2024, 33(3): 29-39.

图/表 4

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北极国家	与航道距离	北冰洋出海港口
俄罗斯	距离东北航道最近	拥有摩尔曼斯克等北冰洋最大不冻港口，还有阿尔汉格尔斯克、北德文斯克、坎达拉克沙、迪克森、季克西、佩韦克和普罗维吉尼亚港
加拿大	距离西北航道最近	伊努维克港等
美国	其阿拉斯加州距北极航道的白令海峡较近	巴罗港等
挪威	海运发达，是北极航道欧洲端的重要枢纽	博德港、纳尔维克港和特隆赫姆港等
丹麦	格陵兰岛是北极航道重要枢纽	格陵兰岛港口均在北冰洋，主要包括戈特霍布、努克等
冰岛	孤悬在北冰洋上，是北极航道重要枢纽	雷克雅未克港等
芬兰	位于北极圈内	无
瑞典	位于北极圈内	无

北极国家	与航道距离	北冰洋出海港口
俄罗斯	距离东北航道最近	拥有摩尔曼斯克等北冰洋最大不冻港口，还有阿尔汉格尔斯克、北德文斯克、坎达拉克沙、迪克森、季克西、佩韦克和普罗维吉尼亚港
加拿大	距离西北航道最近	伊努维克港等
美国	其阿拉斯加州距北极航道的白令海峡较近	巴罗港等
挪威	海运发达，是北极航道欧洲端的重要枢纽	博德港、纳尔维克港和特隆赫姆港等
丹麦	格陵兰岛是北极航道重要枢纽	格陵兰岛港口均在北冰洋，主要包括戈特霍布、努克等
冰岛	孤悬在北冰洋上，是北极航道重要枢纽	雷克雅未克港等
芬兰	位于北极圈内	无
瑞典	位于北极圈内	无

圈层结构	包含国家	区位特征	属性		特征体现
最内层	俄罗斯，加拿大	距离北极航道最近	北极五国	北极国家	① 全球化特征：以北冰洋为中心影响范围逐渐向外辐射； ② 集团化特征：五层圈层结构分别代表不同的集团。
次内层	美国、挪威、丹麦、冰岛	具有直接面向北极航道的海岸线和港口	北冰洋沿岸国家
中间层	芬兰、瑞典	无北冰洋出海口北极圈内国家	北极八国
次外层	欧洲的爱尔兰、英国、法国、德国、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等非北极圈国家；亚洲的中日韩印朝等国。	北极航道的距离安全优势带来航运成本减少的受益国	近北极国家	北极域外国家
最外层	沙特阿拉伯、利比亚、埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、苏丹、新加坡、埃塞俄比亚、巴基斯坦、墨西哥和巴拿马等国。	距北极航道最远，传统航线受益国，航运利益或随北极航道开通受损	传统航线受益国	北极域外国家

圈层结构	包含国家	区位特征	属性		特征体现
最内层	俄罗斯，加拿大	距离北极航道最近	北极五国	北极国家	① 全球化特征：以北冰洋为中心影响范围逐渐向外辐射； ② 集团化特征：五层圈层结构分别代表不同的集团。
次内层	美国、挪威、丹麦、冰岛	具有直接面向北极航道的海岸线和港口	北冰洋沿岸国家
中间层	芬兰、瑞典	无北冰洋出海口北极圈内国家	北极八国
次外层	欧洲的爱尔兰、英国、法国、德国、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等非北极圈国家；亚洲的中日韩印朝等国。	北极航道的距离安全优势带来航运成本减少的受益国	近北极国家	北极域外国家
最外层	沙特阿拉伯、利比亚、埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、苏丹、新加坡、埃塞俄比亚、巴基斯坦、墨西哥和巴拿马等国。	距北极航道最远，传统航线受益国，航运利益或随北极航道开通受损	传统航线受益国	北极域外国家

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北极航道地缘政治格局圈层结构及其竞合关系分析

The geopolitical circle structure of Arctic Passage and competition cooperation relationship between relative countries

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